漢蘭達油耗咨詢？

具體的油耗方面，你要根據你的車型的相關的情況和你的車輛的實際的使用的狀態來看看的，第1個就是你的車的相關的機油，查看一下機油是否太多了，或者太少了，機油太多或者太少都會導致車輛工作不良好，甚至油耗升高等情況，另外一個你的車的火花塞，如果太長時間沒有更換了，也會導致油耗升高的，最后一個就是整體的車輛的胎壓注意不要太低太低都會這樣。

有很多原因，發動機積炭是否，嚴重汽車載重過載，火花塞，輪胎胎壓，汽油燃燒是否充分，機油粘度過是否過粘，道路是否擁堵

這跟發動機積炭嚴重有關，去4S店清洗發動機內部積碳，清洗噴油嘴、清洗歧氣管道臟、清除排氣閥兒積碳層，清洗節氣門臟做行車電腦初始化調校后你再看看油耗！

影響車子的油耗因素很多的比如開車習慣大腳油門以及急剎車,另外就是平時走的路況以及天氣溫度影響,冷車和熱車狀態下油耗也不一樣，而且就算是同款車子由不同的人來開也會開出不同的油耗來的，所以這車具體的油耗建議參考車主發的口碑油耗了解對比下看看,確認油耗增加的話,去店里檢測.

汽車油耗一直是大家比較關心的事，不少車主會遇到這樣的情況：車越開越熟悉，可耗油卻越來越高！這是怎么回事呢？油耗飆升可能是這個零件在作怪——火花塞！火花塞與油耗有什么關系？火花塞是點燃汽缸內油氣混合氣的主要部件（柴油發動機是不需火花塞點火的）。如果說發動機是汽車的心臟，那么火花塞就是發動機心臟的“起搏器”，其性能差或老化，必然會造成發動機乏力、油耗增加。汽缸內混合氣燃燒的是否充分，火花塞所起的作用很大，也會對燃料的消耗有很大的影響，如果出現部分火花塞不工作的情況，燃料消耗會大幅度的增加。比如一個4個缸發動機的汽車，如果有一個缸上的火花塞工況不好或不工作，燃料消耗就有會增加30%以上。有的駕駛員朋友，卻喜歡把普通火花塞當作長壽命的火花塞來使用，認為用得時間越長，火花塞就越好，其實不然，他們犧牲的是高耗能。火花塞的工作環境十分惡劣，它在發動機氣缸內，長時間受高溫、高壓氣體急熱急冷的燒蝕，加之電極自身的損失，其性能會不斷下降，特別是其絕緣體瓷件，絕緣性明顯下降，致使用于擊穿混合氣的高電壓，從絕緣體瓷件上“抄了近道”，產生泄電。另外還有一些因素會引起油耗突然增加胎壓不正常胎壓過低，輪胎阻力增大，油耗自然增加。這就跟咱騎自行車差不多，輪胎沒氣時蹬地自然費力。加了劣質汽油劣質汽油燃燒不充分或者容易引發爆震，進而動力不足，這時就需要燒更多的油來維持動力，油耗隨之大增。機油粘度過大機油粘度過大或加量過多這種情況多出現在剛做完保養后。粘度高的機油，機件間的運動阻力增加，從而增加機器負荷，造成油耗增加。而當機油加量過多時，油面過高對零件運轉造成阻力，也會影響油耗。汽車載重增加車內載重增加車子越重越費油，這個大家都知道，同理，一輛空載與滿載的汽車，行駛時的油耗也有差別。滿載油耗比空載油耗高，這個道理很好理解。路況原因路況原因擁堵道路，走走停停，頻繁剎車踩油門最費油。另外，車子堵著一直怠速運轉也是在浪費油。此外，雨雪天氣，輪胎在濕滑路面行駛，滾動阻力增加，油耗也會上升。氣候溫度原因冬季寒冷，發動機工作溫度略低，造成機油黏度大，從而油耗增加。另外低溫條件下，汽油蒸發（從液態轉化為氣態的過程）不好，也會導致燃燒油耗增加。駕駛習慣駕駛習慣改變急加速和急剎車會浪費大量的油耗，想想你這段時間是否脾氣暴躁了許多，對待愛車也不如以往“溫柔”了呢？發動機有問題積炭嚴重經常在擁堵的路面低速慢行，發動機容易積炭，而過多的積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上升。火花塞老化：火花塞如果積碳增多或者老化，就會導致點火能量和點火穩定性下降，從而導致油耗增多。磨損隨著發動機工作時間的增長，氣缸、活塞和活塞環磨損加大，使密封性下降，油耗自然增大。傳動系統有問題自動擋汽車，擋位切換出現問題，升擋不正常，經常處于低速高轉狀態，導致油耗上升。傳動系統潤滑不良消耗能量大，油耗升高。剎車有問題剎車老化回位不良，導致剎車片與剎車盤/剎車鼓發生拖磨，最終令油耗加大。總之，如果遇到油耗突然增加，可以先從駕駛習慣、路況、胎壓等方面入手，如果確認這些外在原因都排除了，那就要懷疑是不是車子本身有故障了，這時最好去4S店或維修廠進行檢修。