蘭德酷路澤5700的V8發(fā)動機為何和其他品牌的V8發(fā)動機不一樣呢？

豐田蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為越野而生，世上本沒有路，走過之后就有了路。新車的廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）指導(dǎo)價77.1萬-119.4萬。以2016款4.0L自動VX為例，售價82萬元。新款車型采用8速自動變速箱，美版搭載5.7LV8發(fā)動機，進口版本搭載4.6LV8發(fā)動機，最大功率308馬力，峰值扭矩439牛·米，安裝285/60R18鄧祿普輪胎、中央差速鎖、絞盤、副油箱，搭配前雙叉臂、后四連桿整體橋結(jié)構(gòu)，接近角30°、離去角20°。

2000匹有點夸張了吧？陸巡是不是最快的SUV其實我并不那么在意，但是這車給我的感覺就是穩(wěn)，之前坐過我同事他老爸的，真的坐在上面感覺就是穩(wěn)，特別穩(wěn)，心里感覺很踏實，而且還只是4.0的低配，如果是5.7的高配，那真的不知道是什么感覺，總之論越野車還是只喜歡陸巡

豐田的造車?yán)砟罹褪悄驮耄怨β史矫姹Ａ艉艽蟮挠嗟兀绕涫?7的車款發(fā)動機，但是你要知道一點，世界上最快的SUV其實是陸巡57，加個渦輪調(diào)校一下能達到2000匹，這是寶馬和卡宴達不到的

意思就是說，發(fā)動機的這些參數(shù)豐田完全有能力把性能再調(diào)教到更高的性能，但是為了適應(yīng)越野，所以調(diào)教到適可而止就行了，是這個意思嗎？

因為設(shè)計用途不同，陸巡的主要適用場景是比較惡劣的路況及工況條件，如中東的沙漠。可以認為陸巡是工具車，干活的，要拉得動、耐用。保時捷、寶馬是為鋪裝道路（城郊為主）設(shè)計的，且要滿足這個消費層級用戶追求的操控性（如加速推背感）、最高車速等，屬于性能車。所以對陸巡V8發(fā)動機的環(huán)境適應(yīng)性要求就極高。如：沙漠條件行駛，必須輪胎欠壓，發(fā)動機需要長時間高轉(zhuǎn)速、高扭矩輸出，但車速卻很慢，要求發(fā)動機、變速箱的散熱很高效，整個動力總成的可靠性和耐久性要求也比對保時捷、寶馬的要求高很多。于是，V8自然吸氣、對燃油質(zhì)量寬容度好的多點電噴、大排量、大行程等簡單可靠的技術(shù)被用上。相對來說，因為沒用增壓、缸內(nèi)直噴等技術(shù)，諸如最大功率、最大輸出扭矩等都較同類性能車低不少。不是技術(shù)做不到，而是設(shè)計用途的差別，陸巡用犧牲部分不常用性能換取更廣泛的使用適應(yīng)性和可靠性策略是可取的。

為了可靠性，為了整車的調(diào)校，給予它最適合的馬力。X6和卡宴就是動力再強，沒有人開他們?nèi)O限越野去豁車。

這個因素個人覺得還是會存在的，畢竟日系車追求的就是穩(wěn)定性，但是在越野能力這一個方面上應(yīng)該陸巡5700比卡宴TurboCoupé和寶馬X6M要好一些吧？