如果用長安歐尚X70A來拉貨，空間夠不夠？

X70A確實大，車身尺寸可以說是這個價位上的最大的。

七座的大空間，第一二排可以前后調節，第三排可以靠背前后調節，這個很人性化。

這車空間可以當一輛小貨車，如果出游就是一款7座SUV，很實在

空間上可以說是完全沒有問題的，這款車整體的外觀設計比較方正，尤其是后備箱的空間，整體的后備箱的高度以及上下左右的寬度都是要足夠的，你可以根據自己的實際的用車的需求去試駕，去對比看看吧，同時這款車整體的后備箱也可以進行進一步的拓展，后排的座椅可以進行折疊，一般的搬家拉貨都是沒有太大的壓力的。自己多去看看吧。

長安歐尚X70A，定位于緊湊級SUV，五門七座，廠商指導價：4.99-8.59萬元，熱門對比車系口碑排行4.63分，排名第三，其中油耗、外觀、性價比都是排名第一，長安歐尚X70A前臉采用橫幅式設計，寬大的中網與兩側大燈組相連，整體呈現出十分硬派的視覺效果；前保險杠造型凌厲，下格柵采用梯形設計，配合底部銀色下護板，彰顯大氣。車身尺寸為4620-177-1820mm，軸距為2750mm。內飾方面和T型中控臺，方向盤為三幅式的，中控大屏兩邊和空調出風口兩側都有鍍鉻飾條裝飾，由于沒有采用圈閉是的，顯得很有個性，座椅包裹性、舒適性都是很好的，空調溫度控制鍵都是旋鈕式的，阻尼很到位，手感不錯。中央扶手很是寬大。X70A將搭載一臺型號為JL473QG 1.5升自然吸氣發動機，額定功率78.5千瓦，百公里綜合油耗6.8升。和發動機匹配的是五檔手動變速箱。該車采用前置前驅，電動助力方向盤，前麥弗遜式獨立懸掛、后螺旋彈簧式非獨立懸架。

歐尚X70A全系搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大107馬力，最大功率是79千瓦，最大扭矩是145牛米，最大扭矩轉速和最大功率轉速廠家均未公布。從發動機的參數來看，動力一般，屬于小馬拉大車，不過這個價位的車型，使用大排量的發動機也不符合實際。長安歐尚X70A全系最暢銷的車型是頂配車型，手動豪華版，靜態正常起步比較肉，3擋之后動力可以，時速超過每小時100公里后動力明顯不足，市內滿載7人不開空調時，定力剛好夠用，開空調后需要大腳油門來維持動力輸出。有很多開過五菱宏光的車友，我感覺這兩款車動力相似?？傮w來說，開過動力好的車，再來開X70A肯定感覺動力弱，動力儲備不足等。歐尚X70A車身軸距為2750毫米，看數據是一款標準的緊湊型SUV，實際上由于外觀造型類似美國盒子車，內部空間巨大，歐尚X70A座椅布局非常合理，中排座椅采用了獨立設計，兩名乘客互不干擾，第三排乘坐三人不會覺得擁擠，整車地板都是平整的，沒有凸起的地方，對于有載貨需求的人來說是一個福音，身高1.80米的駕駛員坐在第一排頭部空間還很寬裕。乘坐的舒適性，第二排舒適性最好，第三排舒適性一般。歐尚X70A儲物空間比較豐富，車門板儲物空間比較多，手剎邊上有卡槽，有兩個水杯架，還有扶手箱等，不過第三排沒有任何儲物空間，之所以這么設計，是為了提升第三排的裝載能力，空間方面唯一美中不足之處就是第三排和第二排不能夠折疊放平，如果想將X70A當做一輛貨車，就得將第二排與第三排座椅拆除，座椅拆除后的空間不亞于金杯汽車。巨大的裝載空間這款車操控性還算可以，離合器結合點有點高，新手起步容易熄火，方向盤采用的是電子隨速轉向助力，低速手感很輕，高速方向盤沉穩，車身高大但是很容易上手，底盤最小離地間隙有200毫米，通過性非常好，非常適合郊區土路駕駛，底盤雖然談不上高級，但是絕對結實，拉1000斤的重貨完全沒有問題。油耗方面表現的比較合理，這么高的車身，風阻系數較高，市內行駛平平常常也得8升多油耗，夏天空調加堵車不會低于10升油的，有些車友吐槽X70A油耗7升-8升，難道油耗和緊湊型轎車一樣嗎？像豐田卡羅拉市內開空調也得7升多。歐尚X70A缺點是后輪驅動有傳動軸聲音，動力偏弱，側面看輪轂太小，與高大車身及其不協調，尾部顯得又高又窄，后雨刷是彎的，好車后雨刷是直的，難道后雨刷彎的比直的便宜很多嗎？第三排座椅不支持比例放倒，還有尾門把手四個碩大的（長安歐尚），顯得太土氣了，非的讓大家都這輛路虎是長安制造的?？傮w來說歐尚X70A是一款性價比很高的車，價格實惠 配置豐富，空間巨大，載人拉貨均可。

長安歐尚X70A的車身尺寸是4620x1770x1840，車輛的軸距是2750，所以車內空間還是非常大的，長安歐尚X70A1.5L手動精英版的全款購車的落地價格在7.6萬左右，每個地區的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。