聽說跟XT6同平臺還有別克的昂科雷、雪佛蘭的Traverse可否一等？
云煙滋養
2020-03-02 14:15:16
聽說跟XT6同平臺的還有別克的昂科雷（查成交價|參配|優惠政策）、雪佛蘭的Traverse可否一等？品牌沒法比，但畢竟會把價格拉低，買6座，我想多數人應該跟我一樣，也是圖它的乘坐空間，然后看凱迪拉克這個品牌，也是看重性價比（優惠力度），再等等XT6如果能到35以下，或者別克上市了，可以考慮，雪佛蘭品牌還是差點。。主要是雪佛蘭內飾用料我接受不了。
2個回答
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大豐汽貿 2020-03-02 14:28:16
車市大環境本就不好，通用中的雪佛蘭，別克更是每況愈下。雪佛蘭車標的確攔住很多消費者，當年的***絲三寶定位影響深遠。想想當年克魯茲也算一代神車了。現如今克魯茲，邁銳寶（查成交價|參配|優惠政策），探路者等等，哪款都不好賣。就算再引進其他系列也可能難挽頹勢。至于別克，當年的老君威（查成交價|參配|優惠政策）何其響亮，厚重沉穩的駕駛感受，其后雙君打天下，老凱越，老英朗也算威風。進口昂科雷的厚實也算不錯。現如今搞什么新君威，君越，運動路線不討喜，三缸新英朗吃老英朗積累的口碑，昂科威風光不在，新昂科雷才起步。這兩個車引入中大型SUV，雪佛蘭基本不可能，別克新昂科雷特供車，品牌定位很尷尬，同類型產品上有XT6，探險者，飛行家，下有途昂，CX—8，漢蘭達，新勝達，更便宜的國產傳祺8，榮威等之類，未來堪憂 -
kjdfvf 2020-03-02 14:21:29
雪佛蘭外觀是可以的，這內飾塑料感滿滿，確實是一點不高檔；我目前也是13款邁銳寶車主主要是通用在中國雪佛蘭定位中低端的緣故
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