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  • 我要提問

    有點(diǎn)種草2020款長安歐尚科賽,新手駕馭有難度不?

    ereeerrrq 2020-03-02 16:25:02

    有點(diǎn)種草2020款長安歐尚科賽查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),新手駕馭有難度不?

    3個(gè)回答
    • 迷途糕羊 2020-03-02 17:22:52
      熟練不難,新手駕駛指南{SHP雪獅原創(chuàng)} 經(jīng)資深好友提議與鼓勵(lì),總結(jié)新手車友提問的諸多問題,雪獅根據(jù)多年的駕車經(jīng)驗(yàn)與經(jīng)歷.全方位引導(dǎo)下新手,沒寫到的問題和不解之處.也歡迎大家跟貼提問.不到之處歡迎拍磚. 一.起步(以MT為主,AT不在其中,可提問) 1.平路:起步早上可不加油門.1檔緩抬離合,即可起步,起步后可稍加油加下速,立即松油,踩離合換2檔,當(dāng)離合松至三分之一左右,同時(shí)緩加油,提速到近30公里速度時(shí)即可以此上3檔,40左右4檔.超50就5擋.但油門都必須緩加.這樣省油還不易熄火.加快與急了,適得其反,如離合與轉(zhuǎn)速跟不上更易熄火. 2.紅燈或平日起步:看前邊情況而斷,前方車速慢,可不加油慢松離合跟車.前方暢通可稍快上1檔,松離合到切合點(diǎn)時(shí){這點(diǎn)基本就在離合行程約三分之一后}.立即同步加油,順利起步后,可立即松油踩離合換2檔,達(dá)到30以上的速度后,再以較快的速度以此上各擋,這樣不會(huì)讓后車鳴笛抗議.這兒大家要保持好心態(tài),多練習(xí)與找到離合起作用的切合點(diǎn),并記住這感覺就好,到這個(gè)點(diǎn)就根據(jù)車速適當(dāng)加油.速度與轉(zhuǎn)速低就緩加,高就急加.否,就會(huì)出現(xiàn)俗稱的抖動(dòng)與沖車. 3.半坡起步:超級新手可用手閘法,停半坡時(shí).拉起手閘,不后溜.起步時(shí)踩離合上1檔,緩松離合到切合點(diǎn)時(shí),會(huì)有車頭前仰之感.這時(shí)立即慢放手剎同時(shí)加油,,坡小就慢加油.坡陡就稍大點(diǎn)加油,不可油門急加或踩到底.那樣會(huì)產(chǎn)生前輪打滑,不易掌控.這個(gè)練好了.可試著腳剎起步,即坡停時(shí).空檔踩住剎車踏板不放.不后溜.起步時(shí).踩離合上1檔,稍快(不熟練可稍稍慢點(diǎn),不提倡太慢)松離合至切合點(diǎn)時(shí),立即松腳剎. 右腳快速移到油門踏板加油,松離合與加油的節(jié)奏快慢一致為上.不可拖泥帶水. 二.行駛(MT.AT都可參考) 1.正常行駛:必須精力集中,遠(yuǎn)看前方,余光觀察周圍動(dòng)態(tài),判斷好前車車速與道路環(huán)境,留出足夠的剎車距離與反應(yīng)距離.前方情況明朗時(shí),多瞬間觀察下后視鏡與倆側(cè)鏡,觀測出前后左右車的動(dòng)向與速度,做到心中有數(shù).變道轉(zhuǎn)彎時(shí),先觀測左右情況提前百米打轉(zhuǎn)向燈,連續(xù)變多道時(shí),應(yīng)變一道行駛一段再變另一道,除非確認(rèn)左右無車,且后車速度比你慢,左轉(zhuǎn)彎后應(yīng)在最里道行駛一段距離,確認(rèn)安全后再變到中間道路,不可立即轉(zhuǎn)入中道與外道,極易與直行車相刮,切忌.. 2.彎道行駛:看彎度大小,急彎入彎前,須提前減擋或減速,待入中途或確認(rèn)安全后,可立即加速,小路急彎,前方情況不明時(shí),可先預(yù)想下前方有可能出現(xiàn)的狀況,如假想下前邊有車有人.充分做好心理準(zhǔn)備與將要采取的措施,不可冒險(xiǎn)盲目通過. 3.坡路行駛:上坡時(shí),發(fā)現(xiàn)明顯動(dòng)力不足,MT的可降檔,提高牽引力上坡.,AT可松開油門,再狠踩下去,讓變速器強(qiáng)行降檔上坡.這里要提一下的是.應(yīng)上坡前先提速?zèng)_坡為上.但夜間不易判斷,除非你已知有坡.下陡坡時(shí)MT應(yīng)及時(shí)降到適當(dāng)檔位.利用發(fā)動(dòng)機(jī)減速比或附以剎車控制車速.AT松油或剎車即可.下很長的陡坡時(shí),不可長時(shí)間踩剎車降速,在確保安全時(shí),要用點(diǎn)剎方式控速,以防因磨擦高溫使剎車片燒毀,導(dǎo)致剎車失靈. 4.夜間行駛:首倡市區(qū)內(nèi)只用近光燈即可,多觀察與避讓前方車流中,橫過馬路的行人.開遠(yuǎn)光時(shí),對面150米遇有行人或車輛,應(yīng)主動(dòng)切換到近光.,大可不必連霧燈也常開著,老實(shí)講,超50的速度那眼前的一點(diǎn)亮度.什么用都沒有,傷的只是你電瓶與燈泡的使用壽命.除非霧天與慢行時(shí)才有一定作用. 5,高速路行駛:相對來說跑高速是最安全的,但精力必須集中,盡量不跟大型車后跑,跟車時(shí)必須留有足夠的剎車距離.如跑120時(shí).至少要留出150-200米.,當(dāng)超越查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)大型車輛或被超越時(shí),有時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣流,不管它,抓緊方向盤就好.跑2小時(shí)最好到服務(wù)區(qū),停車休息下車與人,順便檢查下車,如輪胎氣壓,底盤是否漏液等.遠(yuǎn)望下山與樹木.10分鐘再繼續(xù)行駛. 6.車流高峰路行駛:提前判斷好前方狀況,觀察你車前后左右的車輛.速度慢可跟前車保持一車的距離,快時(shí)應(yīng)保持10米以上.前遇紅燈,前車速度慢時(shí),MT可直接空檔.滑行與剎車控速.速度較快且與前車較近時(shí),不管在什么檔位,都松油踩剎車減速,待速度減到20左右或感到車有稍許抖動(dòng)時(shí),立即踩離合換空檔.并剎車控制車速.AT的剎停車后,可將檔位推到N檔,MT最好在空檔上等候放行,不可長時(shí)間踩著離合不放.盡量不跟在大型車或面包車后邊.太阻礙視線了.跟車與前車車輪保持一致為上.預(yù)防路有深坑或敞口的井蓋. 7.特殊路行駛:當(dāng)車需涉水時(shí).提前將檔降到1或2檔.保持大油門沖水通過.當(dāng)水淹沒排氣管時(shí),會(huì)動(dòng)力大降,加油沒用時(shí),不必驚慌,應(yīng)保持大油門過水(轉(zhuǎn)速應(yīng)自動(dòng)掉到1000左右) ,切不可中途換檔,過水后,應(yīng)停車空檔.大腳轟幾次油門.排下排氣筒內(nèi)的水.再度行駛時(shí)踩剎車幾次,剎車好用再正常行駛.泥濘路與冰雪路,輪胎起步打滑時(shí),可低檔稍加油,左右慢掄方向,一般都會(huì)解決.路滑時(shí).應(yīng)慢打方向,剎車要輕,與前車保持平常3-5倍的距離行駛. 8.倒車入位:可將車開過距要停車位3-4米.倒車同時(shí)打死方向(因左右不同,方向可先慢打,別打反了),向后觀察你車尾與別車車頭的動(dòng)態(tài)位置,再慢慢回方向盤,同時(shí)調(diào)整方向.一般在你車頭轉(zhuǎn)向九十度打正時(shí).你應(yīng)已入位. 兩車間順向倒車法:可與前車橫向相半米間距,車開至尾部與前車尾部平行時(shí),在倒車同時(shí)打死方向,當(dāng)?shù)怪聊丬囶^與前車尾部有感覺反打方向不會(huì)相蹭時(shí),立即反打方向,調(diào)整與前后兩車順行停泊.新手們務(wù)必前后觀察,不行就停或緩慢倒車.千萬別顧了屁股忘了頭啊.顧此失彼是新手的通病. 9.緊急避險(xiǎn):前方出現(xiàn)緊急情況時(shí).要頭腦清醒,反應(yīng)敏捷.有ABS的車可直接一腳剎車到底.無ABS之車,可連續(xù)點(diǎn)剎,每次點(diǎn)剎都要重些,不讓輪胎老在一個(gè)位置磨擦地面.會(huì)縮短剎車距離,實(shí)在剎不住,只能快打方向避讓那障礙物.
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    • hgvc4q 2020-03-02 17:09:16
      作為長安旗下的一款新型的SUV車型,整體的車型口碑和銷量方面還是挺不錯(cuò)的,具體你可以根據(jù)你的實(shí)際的用車的需求多去試一下對比看看吧,這款車最大的特色就是比較時(shí)尚動(dòng)感的造型以及內(nèi)部比較寬敞舒適的,同時(shí)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)各方面相對還是比較靠譜的,整體的油耗以及整體的動(dòng)力系統(tǒng)方面也是這個(gè)級別,這個(gè)現(xiàn)金流的表現(xiàn)相對來說定價(jià)比較低,性價(jià)比也是比較突出,不妨根據(jù)自己的需求過去看看。
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    • kevin_QQ 2020-03-02 16:44:02
      長安歐尚科賽作為年度改款車型,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力系統(tǒng),售價(jià)區(qū)間預(yù)計(jì)在8-13萬元。 外觀線條硬朗簡潔,細(xì)節(jié)處造型時(shí)尚耐看,不同材質(zhì)的運(yùn)用帶來了精致的視覺感受。2020款科賽作為年度改款車型,其外觀并未進(jìn)行調(diào)整。尺寸方面,科賽的長寬高為4830/1868/1775mm,軸距為2800mm,在同級別產(chǎn)品中有一定優(yōu)勢。內(nèi)飾方面,采用了左右對稱中控臺(tái)、10英寸豎向中控大屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、平底式多功能方向盤、仿皮座椅,同時(shí)配備電子手剎、一鍵啟動(dòng)、全景天窗等。在安全配置方面,高配車型還將提供自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等。座椅布局上,科賽提供5/6/7座三種座椅布局,充分滿足不同用戶的需求。動(dòng)力方面,2020款科賽繼續(xù)搭載長安藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率178馬力,峰值扭矩265牛·米,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱或愛信6速手自一體變速箱。
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