不少新能源車(chē)主擔(dān)心,夏季溫度過(guò)高,使用快充會(huì)影響電池壽命。其實(shí)不然,現(xiàn)在許多電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)BMS會(huì)對(duì)電池進(jìn)行保護(hù),比如
特斯拉就會(huì)將電池的溫度保持在一個(gè)合理的區(qū)間,不會(huì)讓其過(guò)熱,所以夏季快充并不一定會(huì)加速電池“死亡”。一句話,快充時(shí)電池管理系統(tǒng)BMS通過(guò)調(diào)整電池內(nèi)電子的均衡性、電池溫度、充電電壓及電流等方面因素,使電池組不會(huì)受到過(guò)多的損傷,也就是說(shuō)在電池組保修周期內(nèi),純電動(dòng)車(chē)車(chē)主可放心使用快充充電。不過(guò),需要注意的是,如果一直使用快充對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的電池壽命是有影響的。電池的循環(huán)使用壽命是一定的,在使用慢速充電中,電池的循環(huán)壽命通常可以達(dá)到3000次以上,而如果一直是快速充電的情況,循環(huán)壽命將會(huì)縮短到千次左右,甚至更低。
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