18款啟悅pro，7萬5貴嗎？

我開過，是租的一輛新車自動才一千公里，當然被玩的也很暴力，總體印象還好，轉(zhuǎn)彎比啟悅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）靈活，提速比較快，車頭視野比啟悅好的多，方向盤手感好，剎車靈敏度高，高速剎車輕松達到ABS開啟狀態(tài)這是我最喜歡的，發(fā)動機雜音比我的小，這車上手就有一種得心應手到感覺，至于減震也是和啟悅一樣硬，濾震效果不好不過我也不知道它的胎壓是多少，感覺還有點稍微落后于啟悅。有一點不知道是不是和自動啟悅一樣，就是超車油門到底后降檔延遲很長時間，失去動力的時間內(nèi)，會讓人感受到恐怖，這個感覺是我接受不了的，但是升降檔毫無頓挫，另外高轉(zhuǎn)速乏力，沒有我手動啟悅的動力來的足，但是感覺起步比我試駕過的自動啟悅要輕松！另外它的著車轉(zhuǎn)速一瞬間不是太恒定，相同的水溫可能不一樣的啟動轉(zhuǎn)速！它的頭部空間比啟悅大，感覺座椅坐的還挺舒服，它的油耗我實驗了一下，勻速行駛比手動啟悅絕對要大一點！其它沒太注意了！至于質(zhì)量問題就不知道了，我對韓國的東西不會著迷，之前買韓國造的摩托發(fā)動機就吃過虧。我的印象就是這樣的！我對他的質(zhì)量情況不了解，如果確定悅動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）質(zhì)量可靠，是完全可以考慮悅動的！

你說的都是主觀性的東西，這樣對比，是不科學，不準確的，車況、車齡等多方面因素都不同。就舉例說，假如胎壓，一個2.0，一個2.4，你說坐起來哪個覺得更硬、哪個更顛？還有胎噪，行走的路況都不同，怎么比？不說水泥路，即使都是瀝青路，因為路面的粗糙度都不同，產(chǎn)生的胎噪大小也有會差異。你在9樓說悅動垃圾？悅動在中國，也賣了十幾年了，期間經(jīng)過換代和改款，在這個級別價位，應該也是不錯的，9月份還能有7500多輛的銷量，證明是得到消費者認可的。都沒親自開過，僅坐過一次，你就說別人垃圾，就憑主觀感覺下結(jié)論，還給別人做推薦，這樣不太負責任。

沒開過悅動，坐過一次，感覺胎噪和發(fā)動機噪音傳入駕駛室比啟悅聲音大，整體隔音效果和啟悅比差一點，懸掛也硬一點，油耗綜合能高不到一升百公里，這是和我以前啟悅比的，但是優(yōu)點也多，車內(nèi)儲物空間人性化，價格實惠6-8萬，前后排不頂頭，

這也不很便宜啊，我們這里沒鈴木的4S店，但我看李老鼠的節(jié)目，下了個車168的APP查價格，就這款18款頂配，查到汽貿(mào)城現(xiàn)價是8萬7裸車，我還電話過去確認過，經(jīng)銷商說連購置稅車船稅交強險都算上，9萬6多一點直接能開走了，商業(yè)險都不強求他店里上。我再三確認，真的從10.99的指導價，優(yōu)惠2萬多。我看樓上很多人說新車11萬多的，也許當時剛出來是這個價，但我買二手車，肯定對比的是現(xiàn)在新車的價格。擺在我面前的就是，一模一樣的車，都不算保險的情況下，新車，裸車購置稅9萬4多一點，二手車20個月的車齡，7萬5整，怎么選

當然自動頂配啟悅了，悅動垃圾，換成領動1.4t還可以，領動1.4t這倆頂配辦下來價格差不多，當然如果只開一年多的車，全款11萬多的頂配，二手車商不會只賣7.5萬的，所以要看清楚啟悅有沒有事故