奧迪A4, 華晨寶馬3, 豐田銳志3。0 都很不錯啊, 最好是寶馬 330i采用的是超輕鎂鋁合金曲軸箱的6缸發(fā)動機,最大輸出功率為190千瓦(258馬力),比前一代提高了20千瓦(27馬力)之多。在 2500~4000轉/分的轉速下,可以持續(xù)取得300牛。??米的最大扭矩。它也是同級車中功率最大、重量最輕的6缸發(fā)動機。由于這款發(fā)動機采用了鎂鋁合金制造,使發(fā)動機的重量比采用鋁材時降低了30%,330i的發(fā)動機之中的曲軸箱、曲軸軸承和氣缸蓋罩均采用這種先進的超輕材料制成。而這款發(fā)動機的另一個新技術就是電子氣門控制,它可以根據(jù)油門踏板位置對進氣門的開啟次數(shù)和升程進行無級控制,從而可以更有效地利用噴射到發(fā)動機里的燃油,發(fā)動機的反應也更為迅捷。??該項技術與調節(jié)進氣門和排氣門的雙凸輪軸可變氣門正時系統(tǒng)相輔相成。在這全新的發(fā)動機輔助之下,新3系330i的百公里加速時間為6。6秒鐘,最高時速被限制在250,耗油量為9。0升/100公里。 寶馬新3系里面采用了新型的六速手自一體變速箱,它是帶有Steptronic手動換擋模式的自動變速箱,換擋操作既可自動進行亦可手動進行。????而新增加的第6擋使最低擋和最高擋之間的擋位傳動比范圍增加了22%,而且擋位之間的傳動比間隔比以往更小,有助于增強駕駛動態(tài)和燃油經(jīng)濟性。這款自動變速箱的另一個優(yōu)點是擋位轉換極為柔和平順,而且它的重量也比舊有的變速箱減輕了10%,綜合各種技術,可以令新3系的耗油量下降達到4%。
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