聽說銳程CC加長了20mm是怎么回事？

長安汽車就發布了現款睿騁CC（查成交價|參配|優惠政策）的改款車型的官圖，新車不僅顏值大大提升，更是更換了一個近音的名稱——銳程CC（查成交價|參配|優惠政策）。單從字面意義上解讀的話，原先的“睿騁”代表著肆意的馳騁，似乎只表達了產品的運動特性。而新名稱“銳程”則代表著“以銳氣風發的探索姿態，開創新的征程”。從文學意義的角度來看，新名稱更有內涵，同時寓意更加深遠。作為改款車型，新車除了調整中文名稱之外，在產品力上也有了比較明顯的升級，而升級則更是覆蓋了造型、尺寸、配置等多個方面。外觀方面，新車對前臉造型進行了比較大的變動。經過變動之后，銳程CC前臉的整體性進一步提升。具體來看，新車增加了前格柵上方的寬度，同時再通過同為黑色的飾板過渡，讓大燈與進氣格柵連為一體。而在格柵下半部分，同樣也經過設計調整，讓下格柵左右聯通，同時與主格柵連為一體。前包圍兩側原本的C型裝飾也進行了調整，改變為帶有L形鍍鉻條的仿進氣口設計。銳程CC經過調整后的前臉視覺效果更加寬大，整體氣場更強，用專業術語來說就是體量感得到了極大的提升。車身側面新車沒有做出太大的變動，雙腰線的設計則貫穿整個車身，使其看上去有種向前俯沖的動感。另外，新車的軸距為2770，對比現款車型，車身長度有20毫米的增加，其余部分不變。來到車尾，為了與前臉變化相呼應，銳程CC的尾部造型同樣做出了一些升級。尾部最成功的提升在于采用了雙邊雙出的排氣口，這大大提升了產品車尾部的精致感，同時運動性也大大提升。另外還有一個小變化，銳程CC的車尾標有原先較為飄逸的字體改為了比較傳統的標準字體。內飾方面，新車在保留原車型主要布局的基礎上進行了小修小補式的升級。材質方面，新車采用了全深色，搭配局部啞光金屬等高品質材質。而在內飾的色彩、紋理搭配等方面，新車也進行了一定程度上的升級。總體而言，銳程CC的內飾升級還是秉承著體現運動、科技感的同時，兼顧實用價值，方便用戶輕松打理的目的所進行的。最后是動力方面，新車依舊保留了現有動力配置，繼續搭載現有的1.5T發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩225?！っ?，傳動系統匹配6速手動或6速手自一體變速箱。

花差不多的價錢誰都希望買到又長又大的，車也一樣。

改款車型還將車長增加的其實不多啊。

20mm看似沒有很多，折合到腿部空間、膝部空間的時候就會顯而易見。

銳程CC將車身長度增加了20mm，達到了4800mm，而且軸距是2770mm，這樣在空間表現上，銳程CC擁有961mm前排頭部空間、1067mm前排腿部空間、1434mm前排肩部空間、118mm后排膝部空間，具體到這些數值，增加20mm的作用自然而然顯現出來了。

長安旗下睿騁CC正式更名為銳程CC，新車的官圖也發布。銳程CC是一款中型車，它采用了很動感的外觀打造，顏值也得到廣大網友們的認可。據了解，新的銳程CC的名稱意為“銳意進取，開創新征程”的意思，此次更名也意味著改款，在外觀方面也有所升級。新款車型的長寬高分別為4800、1825、1465毫米。從官圖當中我們可以看到銳程CC相比現款車型的外觀輪廓大致沒有改變，不過它細節上的升級很明顯，顏值有提升，新車像新逸動那樣把前臉改成了新家族化的風格，那個不規則造型的進氣格柵再也不會出現了。銳程CC的前進氣格柵采用了貫穿到底的梯形造型，上面采用了很有立體感的鍍鉻條裝飾，同時也增加了豪華感，看上去很有張力。新車的大燈倒是沒有發生變化，車底部的包圍兩側采用了立體式的設計，很有運動效果。車的側面沒有怎么改動，尾部的排氣換成了雙邊單出外露式的設計，尾部的整體造型很動感，后備箱蓋采用了一個鴨尾式的造型。新款車型軸距為2770，車身長度比現款車型略有增長，達到了一個看起來更可觀的車身長度，不過其它的車身尺寸則沒有改變。內飾方面，銳程CC新車的內飾保持了與現款車型相同的風格，但是它的多媒體觸控按鈕換裝了機械式的旋鈕設計，整體的內飾風格很運動化。雖然整體的內飾風格沒怎么改變，但是這套內飾的顏值依舊非常高。動力方面，銳程CC新款車型預計會沿用現款車型的動力系統，它搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，最大輸出功率為156馬力，配備6速手動和6AT變速箱。