豪華沒有倒車影像，可之后期加裝車載攝像頭么？

這個其實看你自己的需求啊，個人覺得這個東西加不加裝都是沒什么影響的啊。

開門都要掏鑰匙的啊，又沒免鑰匙進入

其實噪音控制的還可以，就是高轉速發動機不好聽，建議參考下論壇兄弟做的U槽和防火墻隔音，聽說效果很不錯，閑了我也想做一下

經常轉艾力紳的論壇，據他們說效果一般。雖然車不一樣，但是我想原理應該是一樣的。

車友們注意了：別克GL6三缸機排量小油耗高的重大缺點～小馬拉大車，怠速還會升高，嚴重超負荷運行，豈能久乎？！本人聽了通用別克的宣傳廣告，看了別克GL6還算不錯的外觀內飾，再加上其不到十六萬的總價，一沖動就入手了一臺，到現在已經四五個月了，整體感覺就是一個字：悔！只可惜悔之晚矣！若是當初我在買車時能有位車友發現了此車的問題并在論壇中及時友情提醒一下，我也不至于像現在這樣揪心懊惱，現在我已經吃了虧錯買了這輛車痛定思痛，想想還是趕緊把這車的毛病如實跟各位車友分享一下，希望大家以我的親身遭遇為鑒切莫再上了通用別克汽車的套！眾所周知：一款好的汽車最重要的是講究整體性能的協調與匹配，重的車身自然要有強勁的發動機與之匹配，然而別克GL6這款車將近一噸半的自重卻只搭配了一款1.3T的三缸發動機，請大家不要聽信其官方吹噓的這款發動機的性能如何先進如何神奇，因為再先進再神奇也必須符合自然規律的常識，小馬拉大車的事偶爾小宇宙爆發一下是可以為之的，但也只能偶爾為之，若是天長地久的拉大車，小馬能吃得消嗎？好比是一個人干的多吃的少，時間長了再強壯的人的身體也會拖垮的！所以車友們一定不要像我一樣被試駕時開新車的感覺所迷惑，等開的多了開的久了你就知道不行了，所以就連通用別克公司它們自己都覺得這樣小的動力實在拿不出手，故意把車尾的貼標寫成18T企圖蒙弊消費者，其欺瞞之心昭然若揭！而且別克GL6這款車除了小馬拉大車的動力不匹配問題之外還存在一個嚴重的怠速問題，那就是這臺三缸發動機的怠速還會偏高，而且會一直偏高運行，這就像一個瘦弱的人已經在干超負荷的重體力活了，原本還可以在低怠速的時候獲得一絲喘息之機休息一下，但現在由于它的發動機怠速升高問題使得這一絲難得的喘息之機也必須咬緊牙關，這樣時間長了這個人還能受得了嗎？大家知道一般的汽車發動機在點火穩定之后，怠速都會穩定在七八百轉，這是發動機工作負荷最低也是最輕松最省油的時候，若偶爾升高或開了空調升高一會但馬上就會回落，這才是正常的發機怠速運轉規律，但別克GL6的發動機怠速一旦升高之后就會一直處在一千轉以上的高位運轉，而且只要不熄火永遠不會回落到正常的七八百轉的怠速，這樣高怠速的長久運轉，其結果很顯然就是既費油增加能耗又損害發動機和其他汽車部件，因為它加重了發動機的工作負擔，使其不能得到正常低怠速時低工作負荷的喘息之機，加重了發動機的磨損從而降低了發動機的使用壽命，而且發動機一直保持高怠速運轉也加重了其他汽車部件的磨損和磨損，比如制動系統，在紅綠燈停車時由于發動機的怠速過高就需要更大的制動力才能確保汽車制動安全，這無疑加重了制動系統的磨損，減少了其原本應有的使用壽命，以至于縮短了保養更換周期，加重了維護使用成本，所以別克GL6發動機的怠速升高問題看似只是比較簡單的比正常情況升高了三四百轉，實則由于汽車已成為我們生活的日常用品，每天都要使用，那么日久天長時間久了積少成多必然會嚴重降低其原本應有的使用壽命，除了增加不必要的油耗開支以外還加重了后期的保養維護成本，而且發動機使用壽命的降低也必然直接導致我們辛苦攢錢買來的汽車提前報廢，同時也降低了汽車在日常使用過程中的穩定性和安全性，在此我呼吁上海通用別克汽車生產廠家能本著真心實意為消費者負責任的企業精神，少搞一點廣告吹噓的噱頭，真正把汽車的品質搞好，千萬別把我們消費者都當成是你可以隨意唬弄的傻子，讓我們花了冤枉錢還要成為你三缸機試驗的小白鼠，同時也敬請廣大的車友朋友們對此問題一定要引起足夠的重視和關注，千萬不要被通用別克廠家的廣告忽悠了，更不要像我一樣被其6座的空間和看著高端的外觀和內飾所蒙蔽，須知汽車發功機的穩定與可靠才是根本的關鍵，就像人的身體若沒有一顆健康持久的心臟縱有再華麗的外觀也是白搭，畢竟大家辛苦攢錢買車不容易，花錢要花的物有所值才踏實，再說現在成熟可靠的車型有很多，干嘛不買一輛靠譜省心的車呢，原本買車是件開心的事，千萬不要像我一樣自從買了別克的GL6之后不但沒有開心，反而天天鬧心，何苦何必呢？！好了，該說的我都說了，相信大家伙也該明白了，我為什么會有這么多的苦水向大家傾訴，正是因為買了別克GL6這款車之后的苦水太多了！最后提醒一下大家，論壇里的評論有真有假，請大家一定要擦亮眼睛，因為很多都是被通用別克公司買通來做廣告推廣的，而且估計整個論壇都有被通用別克公司收買的可能，因為它們畢竟是財大氣粗的大公司，而且我之前發的這些對它們公司不利的貼子現在都很難被車友們看見了，但我相信公道自在人心，而且群眾的眼睛都是血亮的，大家伙只要看看現在道路上開的別克GL6車其實并不多，而且上市以來它的價格也是一降再降，這就是最好的證明！我說了通用別克公司這么多壞話也不怕它們告我，因為我說的都是自己親身經歷的事實，而且我還有在別克4S店買了四個多月的車修了三個多月沒有修好的維修記錄，我自己還拍了大量的視頻存檔都可以證明！天下車友是一家，我吃了通用的虧錯買了別克的車我認了，但我真心希望廣大的車友們你們的明天不要再像我的今天這般不幸！

建議樓主可以買個點煙器分支器，就是帶usb接口，還帶點煙器插口的，20元搞定，無需改裝

巡航有必要三千以內可以搞掂啟動這功能沒必要

你好，這個加裝肯定是可以的，具體的建議找個附近專業靠譜改裝店提前咨詢下，他們有方案。

定速巡航不好用，又不是自適應的定速巡航，在高速上最多持續不了5分鐘點下剎車就取消了，不好用

隔音棉有作用的，薄了作用不大要厚

你那日行燈比霧燈都亮，加霧燈沒卵用

現在加一鍵啟動都帶著免鑰匙進入和遠程啟動

主要是太懶了，有時候掏鑰匙也不是很方便

你是要單純充電還是要跟車機聯啊？跟車機聯的話估計比較麻煩

尊貴版的電動尾門也沒有鑰匙控制。

沒啥用，加它干啥。擰一下鑰匙和按一下區別不大

我還是喜歡鑰匙啟動的，安全性高，一鍵啟動容易熄火，不穩定

中配就有巡航了，所以說中配的性價比是最高的

既然如此，為什么當初不買豪華和尊貴！

這玩意你怎么加，不是哪種高配有的低配沒有的加裝啊，全系沒有你怎么下手