徘徊在蔚來ES6和理想one之間。。？
chuan6562
2020-03-03 23:56:30
有沒有關注并且試駕過這兩臺車的車主？我試駕了ES6和ES8，但是這邊沒有one的實車可看，也沒法對比，看了理想ONE（查成交價|參配|優惠政策）的視頻和評測等很喜歡。購車定位是科技體驗感 舒適 配置高的實用代步車型。求問1，理想one的內飾做工用料對比蔚來ES6（查成交價|參配|優惠政策）如何？2，理想one的懸架底盤舒適程度對比es6如何？3，非常擔心的一點，因為家里有小孩，理想one坐后排的人是不是像車友們說的暈車感覺比較強烈？對比蔚來呢？（蔚來換到動能回收極低之后我是覺得和燃油車無區別）4，兩車靜音型和音響效果對比如何？
7個回答
-
zyz537 2020-03-04 01:18:53
-
dcvd 2020-03-04 01:07:03
是，試問50萬以內能陪全鋁碳纖維車身和空氣懸架的除了蔚來還有誰，看abb特斯拉，陪空氣懸架至少在80萬以上了 -
看蔚來財報單車成本要高于售價，也就意味著后期蔚來想盈利要么減配要么漲價要么降低服務品質，這三種任何一種方式都是非常不友好的，之所以現在買es6，是對比了很多車型品質價格后，覺得現階段es6性價比最高，40多萬的車有著和毛豆X差距很小的駕駛感受，也有堪比卡宴的內飾品質。
-
我就是這么想的，一年能有多少次自駕？都是上班族平時忙忙的，放假了要么周邊短途游，要么飛機去遠的地方，自駕出遠門沒個十天半個月根本不夠。
-
Roland 2020-03-04 00:19:44
一個純電，一個純電無續航焦慮，一個中大型，一個大型，一個五座，一個7座6座，一個快倒閉了，一個還沒開始賣車，你自己想啊 -
老羊拉邁騰 2020-03-04 00:16:21
理想和蔚來都是我們李想廠長的業務，所以本質上互相比較，不存在托。蔚來開過一次，加速度簡直火箭發射的感覺。理想展車，車展和浦東，浦西，總計看過五六次。理想的優勢大家都知道了，說下對比蔚來的劣勢。首先就是眾所周知的內飾，我們的內飾沒有點，線，面的設計功底。而他們的內飾品味就很國際化。蔚來內飾質感，邊緣，光澤，人機，選材，氣質等，全面勝出。es6裸車好像30萬。有空氣懸掛等可以選配，還有暴力加速的型號。es6的空間，寬度和高度與es8幾乎一樣，短一些，然后砍去兩個6/7座。實際體驗里面很大。我倒是希望es6有供應二排獨立的4座版本。本人理想鐵粉，一說蔚來好話就被扣帽子為托的噴子們，杠晶請滾。不管買哪臺，廠長都有賺。支持兩家車廠都越來越順利。 -
胖子194 2020-03-04 00:04:23
你好，這兩款車子應該是兩種風格的，適合的人群也是不一樣的，你可以直接去4s試駕下這兩個車型，然后根據試駕感覺來選擇就可以了！
申明：本文轉載自互聯網，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請發送郵件聯系刪除。
粵公網安備 44010602000157號