寶沃什么時候能升級一些即將成為主流的配置？
lunpaike
2020-03-05 13:57:31
譬如主動剎車，ACC自適應巡航，盲區監測等等，現在15萬左右的車配置的越來越多了，可BX5目前的配置太基礎了已經有些落伍，好像BX7也沒有這些。這也一定程度上代表了一家車企的技術實力，寶沃什么時候能跟上呢？
7個回答
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5275123 2020-03-05 20:32:42
那些好點的配置你就別指望了。按那些托的口氣，寶沃有的就是實用的，沒有的例如自適應巡航，主動安全等在他們眼中就是雞肋。這些提高舒適性，安全性的配置就是因為寶沃沒有配置，在他們眼里竟然成了雞肋？所謂愚昧大概就是這樣的吧。 -
南通速騰 2020-03-05 20:27:08
沃爾沃二線里底端，價到是高端，賣不動無所謂的，吉利高利潤車型能補回來！即高利潤品質能好那去？？？01.沃爾沃.沃爾沃.領克.領克沃爾沃.沃爾沃領克.01沃爾沃.沃爾沃領克.領克.沃爾沃.領克01.沃爾沃.領克.吉利沃爾沃.吉利01.沃爾沃吉利.領克沃爾沃.沃爾沃.01.吉利領克.吉利沃爾沃.吉利沃爾沃.沃爾沃和01.沃爾沃和領克01.01和沃爾沃.吉利沃爾沃........這時吉利只須有個隨便過得去外觀車型，量就不會少那去的！何況近3年8至15萬車屬井噴期！從眾心里占九成。之后推上個層面車型，勝算機率很高。這方面吉利長安傳祺表現很好，比亞迪和奇瑞像在睡著了！比亞迪豐田夢做久了短時間起不來，奇瑞以六神無主。長城h系佘威還可干上幾年。 -
領克發動機和底盤都是沃爾沃的，自適應巡航，主動安全都有，寶沃同價位的三大件兩個山寨一個日本愛信。自適應巡航，主動安全一個都沒有，誰厚道？
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你錯了，同為國產自主車，你看看20多萬的領克，自適應巡航，主動安全等都有。平臺和發動機都是沃爾沃的東西。性價比比寶沃高的太多。你拿什么50萬的車和20萬的比？
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價格高，配置低，服務差，銷量慘。這就是寶沃目前的真實寫照。如果還是把自己當德國車，早晚就是一個大寫的死字，回歸國產自主的屬性，提高性價比，做好服務才是正道。
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夠嗆，連30多萬的TS版這些都沒有，，，，國產自主車20多萬，自適應巡航，主動安全等都有了。配置確實太低。
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E蟲 2020-03-05 15:10:02
主動剎車雞肋，好的ACC倒是確實不錯，不過我更喜歡寶沃的定速巡航，自己滾輪控制車速，更隨心所欲一些。BX51.4T在這個價位上倒是應該升級一些舒適性配置，不要一味追求高科技配置，比如最好有副駕駛電動調節，電動尾門，四門一鍵升降，座椅加熱等等。
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