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  • 我要提問

    想升高并且保留一定的舒適度?

    李@娟 2019-05-27 21:19:11

    如題,打算裝副油箱,裝了以后后面重量會變重,再坐人拉貨會塌屁股,txl沒有空懸,很尷尬。打算生高一寸或者兩寸,不想升高以后減震很硬,想保留原廠的舒適感。求推薦下,哪款減震偏軟些?另外問問,普拉多查成交價|參配|優惠政策)原廠trd減震,這個到底有沒有?有人用過嗎感覺怎么樣?

    2個回答
    • 小飛蟲 2019-05-27 21:35:01
      首先現在LC150的進口136L副油箱只有LRA的,LRA和驢頭同是澳州的兩個不同品牌。LRA136升油箱自重50KG136L滿油量100KG=150KG,從理論上來說相當于車上多坐兩個人。開始我認為不過多加兩個人的重慶影響不大,其實通過學習后了解到因為加裝副油箱的位置是在車輛造后尾位置,重量會被杠桿效應放大使得影響車輛塌PG降低通過性。在只加裝副油箱的情況下原車減振更換后簧應該是能最大限度保留舒適性的解決方案了。E族的大神們推薦ARB族下的OME彈簧可以保留原車80%以上的舒適性。從OME的官網上了可以輸入自己車輛的配重網站自動給出改裝方案。按OME的建議輕載彈簧2895E增高3CM或2889型增高5CM彈簧的方案我覺得比較合理,(如果用車習慣后備箱長期負重或是經常載人可以選擇2889型;反之選擇2895E型)。兩種型號同屬輕載彈簧,在車輛負重200KG時達到最佳使用效果,舒適度在非原車彈簧中算是很理想的了。加裝油箱后應該可以壓回原車高度從而不擔心車輛升高下不了地庫。你選擇改裝的方向和擔心的問題和我高度一致,所以多說幾句。PS:等油箱到貨中~不斷學習中~硬貨還得去E族多拜讀一下大神的貼子
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    • yashi514 2019-05-27 21:29:25
      驢頭嗎?我也加了,136L的副油箱,加滿油是很重。我是用了OME的bp-51氮氣減震配中載彈簧,調好以后超級舒服,升高2.5寸
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