君越磨合期油耗怎么樣？

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當中，要根據不同車型區別分析。磨合期內油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

正常影響油耗的因素空氣溫度——在清晨或者冬天，氣溫比較低，低溫使得車輛要花更長時間預熱發動機而費油。此外，大風天氣也會增加車輛的風阻系數，車輛越大，油耗越高。道路條件——我們都知道汽車是靠輪胎的摩擦力來做運動的，如果路面平直干燥，摩擦阻力穩定，那油耗就如工信部油耗比較低。反之，路面濕滑、有坡度、彎道以及山區道路都會增加車輛的油耗。行駛工況——這個非常好理解，不管您在哪，堵車總會發生。走走停停，等紅綠燈，在市區行駛油耗就偏高；而在高速公路上，發動機轉數維持在一定的數值，不發生高轉數，就會比較省油?？照{——在炎熱的夏天，開著涼涼的空調實屬一大享受。但這也是油耗高的罪魁禍首。實際行駛狀態下把空調開到最大檔比關閉時要費油5～25%。乘員/貨物重量——車重對于油耗有著明顯的影響，乘客/貨物滿載的情況下，汽車油耗必然增大。因此，盡量減少不必要的東西放在車上，減少質量，以達到節油的目的。輪胎及輪胎氣壓——不同輪胎的滾動阻力不同，胎壓低增加了輪胎與地面的接觸面積，滾動阻力隨之增大。因此，胎壓保持在標準值更節油。