抖動問題？
河南通廣汽貿
2020-03-12 20:22:45
6個回答
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cwt514544cwt 2020-03-13 02:19:11
可能是以下原因，1，如果您是新手，駕校的教練車怠速都比較高，起步時不加油門也能順利行走。但市面上幾乎所有的手動檔車起步時都需要緩加油門的。2，如果您是老手，起步抖動的原因一般是離合器壓盤與盤片磨損打滑導致的，大部分是因為老化或者質量原因。這就需要同時更換壓盤和盤片，請注意，是一起更換。3，不論哪種原因，起步時，您都要根據感覺在松離合的同時緩加油門，熟練之后就可以在紅綠燈下拼起步了。也可能是離合器壓盤不平造成的。需要更換離合器壓盤。一檔齒速比較低，發動機的轉速直接傳到變速箱驅動車輪，當離合器壓盤不平時，會出現離合器片壓合不穩，產生跳動，就會出現起步抖動。 -
只開飛度 2020-03-13 00:37:06
車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。尤其是手動擋的車子，如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，很容易產生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導致磨損嚴重等情況，得不償失。 -
klgfyi 2020-03-12 22:38:32
冷車啟動這樣正常 ，啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導致轉速偏高。天氣越冷水溫越低（比發動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發動時發動機轉速越高。正常情況，根據水溫不同，發動機冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉左右。 -
zhuguo00 2020-03-12 22:22:15
只要水溫正常后就好的.沒任何問題,早上或長時間停放車比較涼,發動機水溫沒有達到正常溫度.發動機電腦調節供給的混合氣濃,加上機油供給量偏少,達不到潤滑要求,所以轉速高聲音大或工作不穩定與尾氣味道大,隨著發動機逐步升溫,才慢慢恢復到正常怠速轉速與工作狀態. -
開車我是個新手 2020-03-12 21:28:54
其實自動擋汽車冷車啟動后，車輛起步會有頓挫感，屬于正常的現象，當車輛切換到d檔位置時，必須給油門，車輛才會正常加速前進，這個時候變速箱會自動降擋，提高轉速，增加動力，當發動機的轉速達到之后才會自動升檔，而升擋之后，發動機的轉速又有一個明顯的下降，所以你會感覺到頓挫比較厲害，其實這種感覺是可以緩解的，冷車啟動后起步的時候油門踏板力度一定要小，緩慢給油，發動機的轉速緩慢上升，這樣就不會出現明顯的頓挫感 -
恐怖裂鉆 2020-03-12 21:16:31
給油拉到1100轉-2000轉。如果車已經抖動，說明離合器已經到極限了，在抬個幾毫米肯定熄火。 這個時候你給油就行，給油后也別著急抬離合器，先穩住觀察一下情況！記住只要離合器到半聯動車已經開始走的時候就不要動，穩住離合器，汽車肯定是起步不是熄火！抬離合不是線性過程，是間斷過程！ 不是一根筋的非得一口氣連貫的慢抬離合的！ 假如上陡坡，你不踩油門，無論多慢的連貫慢抬離合都是會熄火的！
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