關(guān)于新唐變速箱的問題？
游客888
2019-05-28 00:21:59
4個回答
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狙擊 2019-05-28 00:53:35
AT變速箱換擋也會有頓挫，雙離合變速箱普遍都有頓挫，唐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）DM的雙離合比起老款唐的6速濕式雙離合和秦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的6速干式雙離合已經(jīng)很好了。唐DM有BSG電機加持，已經(jīng)比大眾DQ250那臺變速箱還要順暢，頓挫感已經(jīng)忽略不計了。你要是還能覺得頓挫感明顯，只有CVT適合你了。 -
布雷博和馬牌輪胎最多也就三四萬。一個PDK估計不低于三四萬。比亞迪的6DCT是逆向大眾雙離合。換言之就是比不上大眾的雙離合，跟PDK更加不是一個級別的。PDK在大眾車上都沒有裝配，外來車更加不可能給了。
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yangliu21c 2019-05-28 00:27:56
這個6DCT是比亞迪牌子的，咋的了？其實應(yīng)該是6HDT35，6檔濕式雙離合器，有兩路動力輸入，一是2.0Ti渦輪增壓直噴發(fā)動機動力輸入端，另一是前電機動力輸入端，集成在一起的。整個發(fā)動機及變速箱硬件軟件的設(shè)計、匹配控制，都是比亞迪自己掌握的核心技術(shù)，國內(nèi)還沒有企業(yè)同時掌握這一復雜的控制技術(shù)。更牛的是，比亞迪把這技術(shù)搞出來，還把成本降得很低、基本上白菜價，以滿足最廣大人民群眾的需求，可惜很多人還不買賬、嗤之以鼻甚至狂噴。自從比亞迪搞出來雙離合后，很多自主品牌企業(yè)的雙離合就上了，為何？因為歪果仁再不賣，估計以后就賣不掉了，就這么簡單。 -
連大眾的雙離合都比不上？？還是比較嚇人的，前天我去試駕DM發(fā)動機介入的情況下明顯變速箱感覺不順暢，不敢發(fā)貼吧怕被噴！所以才在貼吧里請教這款變速箱的牌子
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