四十萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)起亞霸銳還是大眾途昂？

我的11年款起亞霸銳開(kāi)了15萬(wàn)公里沒(méi)有小毛病，我個(gè)人認(rèn)為車(chē)是買(mǎi)來(lái)開(kāi)的喜歡就好，懂車(chē)的人是看乘座感和動(dòng)力及脫困及不確定的路況。所以我選擇了起亞霸銳，和我一起走過(guò)十個(gè)年頭。不燒機(jī)油特別底盤(pán)方面非承載式車(chē)身自帶空氣懸掛 ，八次到珠峰大本營(yíng)，動(dòng)力V6發(fā)動(dòng)機(jī)自吸3.8無(wú)壓力。我喜歡這車(chē)低調(diào)有內(nèi)在東西這車(chē)冰雪路上是大眾途昂達(dá)不到的完美，不信誰(shuí)的途昂與我在冰雪路比較下你就知道霸銳這名字不是白取的，油耗每公里七毛多一點(diǎn)、高原上比較下，跟本就不向噴子們想向的油耗。我點(diǎn)贊、霸銳！

大眾途昂顏值高大氣體面檔次，乘坐空間寬敞舒適，性能比較突出優(yōu)異，優(yōu)惠力度也挺不錯(cuò)，大眾品質(zhì)比較扎實(shí)、耐用而且后期更加保值一些

還是途昂比較適用一點(diǎn)

四十萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)起亞霸銳還是大眾途昂？必須選擇大眾途昂，途昂空間大，車(chē)況堅(jiān)固，動(dòng)力強(qiáng)勁，鈑金好，底盤(pán)穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)成熟，品牌好，個(gè)人不推薦起亞霸銳，油耗高，車(chē)漆薄，動(dòng)力一般。有句話(huà)說(shuō)的好，不拍奔馳和路虎就拍大眾帶字母，四十萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)大眾途昂是正確的選擇，低調(diào)的奢華。

個(gè)人比較推薦途昂，性能和安全都比較高

大眾途昂安全系數(shù)高，保值率高，大眾認(rèn)知率高！

大眾途昂

首先得看個(gè)人的喜歡了，我買(mǎi)的話(huà)還是大眾。

如在德系車(chē)和韓系車(chē)?yán)锩孢x那肯定選德糸的大眾途昂。

以大多數(shù)國(guó)人的想法肯定是買(mǎi)大眾車(chē)。可從品質(zhì)配置方面看還是買(mǎi)起亞車(chē)，技術(shù)上差不多，配置上起亞碾壓大眾，大眾賣(mài)的是情懷和在中國(guó)的名氣、起亞賣(mài)的是配置和工藝。起碼起亞幾年后不會(huì)燒機(jī)油吧……

40萬(wàn)左右這兩款車(chē)個(gè)人覺(jué)得都不建議

大眾途昂。

大眾途昂性?xún)r(jià)比較高城市開(kāi)和長(zhǎng)途比較舒服。關(guān)鍵就是省油。保值

四十萬(wàn)可以選擇的其實(shí)比較多，既然如題那么選擇一定是途昂。 1、就如今國(guó)內(nèi)車(chē)市韓系明顯已經(jīng)邊緣化。起亞怎么說(shuō)其實(shí)之前外觀還可以如今就越來(lái)越不堪了。性?xún)r(jià)比和保值率根本無(wú)法和大眾相提并論。 2、途昂從外觀看還是比較硬朗的，霸銳其實(shí)不怎么樣吧。選擇上，從內(nèi)飾看大眾雖然一成不變但怎么說(shuō)內(nèi)飾也是可以的，說(shuō)不出什么新穎但也算是過(guò)得去。 3、后期維保方面以及置換與保值率那起亞完全無(wú)法和大眾媲美。畢竟在國(guó)人的眼中大眾還是依舊的大眾。 選擇大眾，開(kāi)大眾也未必大眾是吧！

都不選，三菱帕杰羅

肯定是大眾途昂啊，首先從品牌影響力上來(lái)說(shuō)肯定是大眾的比較好。還有就是同等空間下，起亞的霸銳真的是太費(fèi)油了，而且后期使用費(fèi)用還比較高。