天籟變速箱冷熱保護問題？

一進入冬季，所有天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主都能感受到冷保護，但熱保護可能開十年也遇不上一次。Q70的7AT也有冷保護。所以，冷保護并非CVT特有。

熱保護就是重負載如滿載5人爬坡或城市擁堵下長時間踩住剎車讓變矩器攪油又或長時間用120甚至以上的速度連續(xù)跑……最后cvt內(nèi)部油溫升得過高.觸發(fā)傳感器電腦讓cvt始終維持在低檔位上工作以降低油溫的一種模式.低溫保護就是環(huán)境氣溫低于10度左右時cvt電腦也始終維持在低檔位不升檔.直到跑三五公里后cvt內(nèi)部油溫升起來才開始正常升檔的模式.這兩種模式下直觀表現(xiàn)就是任你把發(fā)動機踩到三千轉(zhuǎn).車子只有二三十公里的速度跑.直到cvt油溫恢復到正常范圍.冷熱保護是一種廠家設定的以延長cvt壽命可靠性的做法.主要是確保內(nèi)部組件潤滑到位.但也從一個側(cè)面反應出cvt的設計使用還需攻克很多難關.至少和發(fā)動機冷熱工作區(qū)間還不匹配.給客戶使用帶來諸多不變.于是引起了一些客戶抱怨.