<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    我有兩個問題請專業(yè)老師給解答一下謝謝?

    白色小福 2019-05-29 07:23:31

    1:國產(chǎn)普拉多查成交價|參配|優(yōu)惠政策)分時四強和進口全時四驅(qū)區(qū)別有多大?2:國產(chǎn)普拉多在高速可以長時間行駛掛四驅(qū)嗎?

    2個回答
    • 七分帥氣 2019-05-29 07:43:23
      四驅(qū)是機械連接,走直線可以。但如果轉(zhuǎn)急彎,四個車輪會有轉(zhuǎn)速差。全時四驅(qū),鎖上中央差速鎖,不可以在鋪裝良好的路面上轉(zhuǎn)急彎,因為會打壞行駛機構的齒輪。分時四驅(qū)也不可以。機械類的四驅(qū),只是對應濕滑路面的解決方案,并非極限駕駛下的救命稻草。我曾在寧洛高速上目睹一臺津牌普拉多查成交價|參配|優(yōu)惠政策)時速一百一左后輪爆胎的事件。這臺車超過我的時候,我就覺得車尾一邊高一邊低。我滿載一車五人跑一百碼,按喇叭閃遠光燈,結(jié)果人家還是一直開。開了大概一公里,遠遠地看到行駛中輪胎爆掉了。等到他靠邊停下,我路過時看到,輪胎被輪圈給磨得慘不忍睹。雖然是一四款往后的全時四驅(qū)普拉多,但跑高速,正常模式也是高速四驅(qū)中差開放模式。以265的胎寬,直線爆胎還能這么穩(wěn)定,我認為和駕駛員的正確操作有很大關系。總結(jié)一句話,只要駕駛經(jīng)驗到位、錢不是問題,喜歡就買。
      0有用 0 回復
    • pploveyy 2019-05-29 07:25:50
      你好,車輛在高速的時候最好不要掛在四驅(qū)上面來行駛,市區(qū)主要是面對不好的路況才使用的,高速的路況比較好,完全不需要,
      0有用 0 回復
    申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 天天看天天在线精品 | 亚洲精品亚洲人成在线观看麻豆 | 亚洲婷婷久久夜夜亚洲最大 | 亚洲欧美中文另类列奇 | 亚洲人成综合小说社区在线 | 亚洲欧美日韩中文字幕无线码 |