老司機看過了，誰清洗過大熊積碳？

沒必要考慮積碳，只要油品沒問題就行，不會有太多，長期后積碳還會加強發動機密封，清洗了你就會覺得發動機噪音加大了

車是用來用的，不用太在意，正常使用，在發動機真的壞之前，你肯定換車了。二代EA888發動機，10年多了，積碳肯定有。但是發動機本身沒有問題，動力和新車變化也不大。問題都是整車老化的問題，如緩震橡膠件，碳罐，水泵，異響啥的。至于熱車，保留意見，天冷20幾秒熱車還是需要的，不是說真的“熱”到水溫正常，只要怠速穩定下來就可以走了，EA888發動機一般不超過30秒怠速就穩定下來了（二代EA888的經驗，三代EA888就不知道了），此時水溫還沒變化，發動機還處于冷態，切忌高轉速，正常行駛就行，直至水溫正常。別長時間駐車怠速倒是真的。需要就用，方便就用車，除非你考慮綠色出行，另當別論。新車1500KM注意事項可參考了用戶手冊，官方意見，新車用的好，對于減排，降低油耗有好處。

沒必要真的，我剛買車也，這樣愛護那樣愛護！一年了也看淡了，現在車子發動機都比較成熟，積點炭不影響使用！跑跑高速2000轉以上，基本就好了！我車子跑10000公里機油見底，加點繼續跑！101假日去過，再去保養！

長期短距離駕駛，發動機動力得不到充分詮釋、容易積碳。另積碳是否要清理，其實你自己就知道，發動車輛看啟動是否有困難、怠速是否有抖動不穩、動力性能有無下降、油耗是否增加、行駛中換檔或收油門時有無頓挫、這要這種癥狀有一條，就需要清理積碳。積碳與自己的駕車習慣有很大關聯，平時用車中注意如下幾點:(1)千萬一定要注意油品質量。(2)空濾需時常保持清潔，車輛要按時保養。(3)車輛不要長時間怠速、原地熱車時間要短于2~3分鐘。(4)注意自己的駕駛方式，千萬不要高檔位、低速行駛。(5)提高換擋轉速、盡量不要低于2000轉換擋。(6)每行駛一段時間，發動機各個檔位拉下高轉速到3000多轉、行駛個2分鐘左右，清油管、防積碳。