睿騁cc到底哪不好？

雙離合和AT各有利弊，雙離合傳動效率更高比AT省油，低檔位換擋有頓挫感，當然生產成本也低，所以很多廠家都在用雙離合，但是雙離合變速箱堵車的話會長時間處于半聯動狀態，發熱嚴重，所以如果是市區駕駛較多最好還是不要選擇雙離合，尤其是干式雙離合，熱量過高會觸發變速保護機制，變速箱就不工作了

推薦7速干式雙離合的名爵6還有大眾，斯柯達，同樣的性能省油動力好提速快最近速騰明銳都優惠4萬左右了，這款變速箱要絕版了趕緊買絕對省油省心就不敢恭維了

個人喜歡就好，我是睿騁CC豪雅，市區嚴重堵車不開空調8.0左右開空調嚴重堵車9個點，高速開空調7.0左右，還沒過磨合期1000公里，發動機安靜，空間好，網上噴子多，覺得喜歡就買，價格個人覺得可以

分析的很好，我覺得還有一個非常重要的原因:就是長得根低一個檔次的逸動太像了，中國人還是很講***的，誰沒事數前面的橫格柵，想學奔馳c級像e級，e級像s級，但是沒那影響力，反而像尼桑，vmotion搞得天籟像藍鳥拉低檔次！長安這種做法把CC搞死也沒把逸動帶活，真的是一個失敗的案例！

對對對，如果官降兩萬絕對爆款，現在這個價格對這個車算良心的了，主要是人民群主的心理問題，再加上國產在人們心中的地位，所以造就了CC的銷量

不是特別熟悉的，對著倆款車完全沒有辨別力！這也是睿騁當初欠考慮的一點！動力？呵呵！咱就別說了，那都是奢談！長安的車談動力是夸他！油耗之高估計會讓人感到頭疼！能花這些錢買國產B-級別的人都不會是什么有錢的主。很有可能甚至都在三四線/十八線城鎮內使用！（一二線城市里能賣B級車的，沒幾個會要國產品牌的！這是事實！）這樣的用戶肯定會對后期費用格外在意！你長安當初考慮到了么？另外都說配置高，打開配置表大家就會發現一些非常討喜的實用配置全都集中在頂配上、如座椅加熱通風等等！這在很大程度上讓一些對自動駐車發動機啟停很不感冒的北方車主感到反感！在北方我想沒人會對什么啟停駐車之類的偽配置感冒？相反加熱通風倒是很實用！可惜長安只在頂配上點綴了一下！這一點上長安就不能跟棒子學學。哪怕在其他配置上增加一些選裝包也行啊！反正到時候又不用他們自己花錢！為什么這么吝嗇？為什么？

其實只想要個穩定的質量，油耗無所謂啦！10萬都掏了，還在乎這幾元錢？？？希望動力強勁！手剎，不要自動啟停！天窗也是無用的！