13款的森林人(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2.5排量,行駛里程(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)3.9萬KM。目前所加機油為新日石頭0w-20,行駛里程7500Km。最后2000km在川西高原跑,上坡下坡的,也有爛路。昨日返程回成都時,約最后200Km處,中控臺提示“檢測到機油頁面低”,儀表盤左下方機油黃燈亮起,當時時速100km/H,發(fā)動機轉(zhuǎn)速約2000轉(zhuǎn)。減速到80km,約1-2鐘后,儀表盤左下方機油黃燈亮滅了,但中空臺屏幕上的黃色嘆號還在。于是靠邊到應急車道,熄火。重新點火后,中控臺黃色嘆號消失,儀表盤機油燈也不亮。繼續(xù)前行,加速至100km/H,不知道開了多久(大約30分鐘以內(nèi)),中控臺再次提升“檢測到機油頁面低”,儀表盤左下方機油黃燈再次亮起。然后降速,約1-2鐘后,儀表盤左下方機油黃燈亮滅了。慢行至服務區(qū),熄火,15分鐘后檢查機油尺,機油液面還在下限之上約一指的位置。后重新點活,按80km/H開回了家。回家途中,機油燈再未亮過。今天上午,冷車檢查機油,機油液面在下限之上,比昨日候檢查的略高一些。補充情況說明:我的車之前一直加的是95,此次川西加了2次,每次半箱的92。對此,有如下疑問,希望各位車友解惑:1-我這種情況算不算燒機油?2-機油燈亮起,為什么會自己熄滅?3-對發(fā)動機機油液面的電腦檢測,是否不是監(jiān)測的油液高度?因為我自己檢測,油液并未到下限。4-對我目前這種情況的建議處理方法?謝謝!