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  • 我要提問

    本田哥瑞,變速箱漏油,冷車啟動異響!?

    hj2500 2019-05-29 13:45:07

    求同樣問題的車友,有解決辦法嗎???

    1個回答
    • 山本上次 2019-05-29 13:47:54
      冷車啟動“噠噠”聲的原因1.液壓挺桿:由于機油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內進入空氣,從而造成“噠噠”聲。2.氣門間隙:氣門搖臂磨損,造成氣門間隙過大。3.節氣門臟:油泥、積炭的不斷堆積導致的節氣門過臟。4.碳罐電磁閥工作聲音:這個是正常聲音,可以繼續使用,如果聲音過大,建議去4S店檢查一下。冷車啟動“咔咔”聲的原因1.三查成交價|參配|優惠政策)催化器:冷車啟動后半分鐘內有“咔咔”聲,之后就沒有,這一般是三元催化器受熱后膨脹發出的聲響。2.正時部分:冷車啟動有比較大的“咔咔”聲,一般是正時皮帶或鏈條磨損、拉長、變松等導致的,另外鏈條漲緊器失去漲緊功能導致這種聲響出現。3.空調皮帶摩擦聲:如果是開空調時才有聲響,有可能是空調皮帶摩擦所致。冷車啟動“咚咚”聲的原因1.燃油箱排氣閥工作不良。2.回流泵內部流體存在沖擊。3.燃油濾清器內部存在部分堵塞。擴展資料:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。發動機艙異響解決辦法:送廠檢修發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷,因而當發動機出現異響時,應及時修理,防止故障擴大。在拆開之前,先要進行檢查,以初步確定故障的所在部位,然后對發動機異響特性的分析,可以基本上診斷異響的部位、原因和程度,避免拆檢的盲目性。V形皮帶是作為動力傳動手段最普遍的皮帶,能很方便地以經濟價格買到,并且容易更換。當V形皮帶出現磨損或產生松弛現象時,汽車的發動機室會發出“啾、啾”的響聲。如果V形皮帶的磨損程度已經非常嚴重時,則有必要進行更換。V形皮帶磨損的常見原因主要有兩種:一是皮帶對皮帶輪不配(皮帶過小),這種原因造成的磨損應通過使用正確的皮帶對皮帶輪的組合修正;二是皮帶輪上有碎片,這種情況下通過清潔皮帶輪可防止皮帶的磨損。這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳,一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音,一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。發動機運轉時有漏氣的聲音,則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是,如果是發動機內的異響,車主多半是無法解決的,最好送廠檢修。變速箱異響解決辦法:應到4S店接受全面檢查車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲,而踩下離合器后又消失,則說明噪音來源是變速箱故障,有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。剎車異響解決辦法:提示更換制動摩擦片剎車系統對行車安全的重要性眾所周知。因此,在踩剎車時如果車輛發出異響,車主們應該提高警惕。制動摩擦片是剎車系統中最重要的零件之一,一般情況下,前制動摩擦片的壽命為3萬km,后制動摩擦片的使用壽命為12萬km。踩剎車時如果出現“吱、吱”的響聲,多半是由制動摩擦片的磨損指示器發出的警告音,這表明制動摩擦片超過了使用限度。“出現這種情況時,車主們應盡快到汽車經銷店進行檢修,否則制動摩擦片會被耗盡,造成剎車部件損壞、剎車效果失常和意外事故發生。”剎車時的異響還可能是由其他原因引起的,如制動盤的材料使用不當或變形,制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格,制動摩擦片和制動盤受潮生銹(只需制動幾次即可恢復),制動摩擦片配方中的金屬絲太硬,以及機械式制動摩擦片刮盤等。剎車時剎車盤片摩擦尖叫多半是剎車片過度磨損或者不合標準,更換即可。輪胎異響解決辦法:應調整胎壓或換胎汽車輪胎在接觸地面時,會因道路的種類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產生各種強弱不同的噪音。無論多么完美的汽車,都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。“但是,這些噪音可以通過更換輪胎、調節輪胎空氣壓力降低。”除此之外,如果在行駛過程中輪胎內部發出金屬碰撞的響聲,可能是由避震器和軸承損壞引起的,車主們應到專業的汽修店或4S店進行修理。輪胎響聲一定是有節奏的,而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲,多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是“嗒嗒”聲,則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響,而且車身明顯抖動甚至方向跑偏,不用說肯定是輪胎爆了,下車換胎吧。參考資料:車身異響-百度百科1評論分享舉報我不是他舅推薦于2017-09-13冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好,車子提供的動力性就不夠,車子就發生抖動。舉個形象的例子,假設馬駒使出100分的力才能把車子拉動,但如果只使出60分的力,當然會走不動,發生抖動。點火能量偏低導致抖動車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫,發動機內的溫度不夠,燃油和潤滑油的溫度都不夠,所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。火花塞的間隙越大,點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好,燃油需要更高的點火能量,車子長時間使用,火花塞的點火間隙容易變大,導致點火能量下降,從而影響動力性,使車子發生抖動。另外,點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電等同樣可以導致點火能量降低
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