請教5700的問題，請大師幫忙？

個人認為底升好、KDSS就是被神化了、而且很多KDSS車主反饋時間長了、左右高低不同、這個比較尷尬、但是底升只有高配的有、并且價格不低…

KDSS和底盤升降兩個附屬件按照豐田的價格體系來說，KDSS大概8到10萬，底盤升降大概10到15萬，不管什么配置，具備其中之一或者兩者兼?zhèn)涞亩加?，價格就上去了，比如頂配雙鎖帶KDSS的霸道4000價格超過75，比傳統(tǒng)的單鎖霸道4000貴的是五萬后鎖和十萬KDSS，最頂配酷路澤5700同時具備KDSS和底升價格高出低配5700將近35萬，所以還是一分錢一分貨，豐田公司和消費者都是理智的，關鍵部件豐田花了幾千幾億甚至更多的研發(fā)費用，能便宜的了嗎，不過悲哀的是有多少購買最頂配5700的土豪用過底升？同時擁有底升和KDSS理論上是豐田旗艦的符號，代表了豐田最牛必的理念，不在于用不用。

頂配既然用的史底盤升降，說明肯定底盤升降好，5700車主群好幾個車友買的5700VX版本帶的就是KDSS，都反應用一段時間出現(xiàn)了左右高低不一樣的問題，對于強迫癥的人來說是個麻煩事，5700頂配的底盤升降我單單是升高降低而已，而是一套系統(tǒng)，反正非常不錯，高速過彎側傾小，平時開非常舒服。