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  • 我要提問

    2.5T老森換剎車求教?

    gusuyu15 2019-05-29 22:02:56

    大家好,前幾年收了個(gè)09款2.5T森林人查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),在不斷學(xué)習(xí)和摸索中換了地盤加強(qiáng)件和減震,開得是越來越順手,還想再開幾年,由于剎車是真不給力,現(xiàn)在想換一個(gè),由于房貸壓力山大,預(yù)算不超3000,請問各位大俠是換臺灣產(chǎn)的ap5200還是換斯巴魯wrx拆車的減震,都是四活塞,那個(gè)好些,為什么。謝謝

    2個(gè)回答
    • lgplq 2019-05-29 22:19:57
      一個(gè)方案是改裝日版力獅查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GT剎車前后全套,這個(gè)是圈子里公認(rèn)性價(jià)比好而且有用的。或者只搞前剎,找一套前金B(yǎng)。但是或許要超預(yù)算
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    • wfwf86 2019-05-29 22:11:10
      大力鼓是設(shè)計(jì)缺陷,北美召回過,sti版本也一樣,剎車前半程軟弱無力,后半程如同沒有助力,斯巴魯自己的說法是為了應(yīng)對北美的雨雪天氣,解決方案,一是力獅gt前后通風(fēng)剎車,尺寸前316后290,后盤跟老森前盤一樣大,只是要注意后盤手剎鼓尺寸有兩種,前期170,后期190,你的應(yīng)該是190。二是翼豹wrx的4活塞前剎,雙面活塞,前半程會有所改善,后剎車好像必須橋位或者更換羊角。三是金b,就是wrx的升級版,后剎車一樣需要橋位,四是十代sti的大力鼓及總泵,這個(gè)效果應(yīng)該是最直接的,我當(dāng)初跟你一樣,預(yù)算不足,后來3k收了個(gè)st60前剎,更換后,前半程改善很多,勉強(qiáng)滿足了,建議不要用山寨剎車,不靠譜,你這預(yù)算,5200幾乎不可能,brenbo更不現(xiàn)實(shí),可以找找st,rotora之類的冷門進(jìn)口貨,幾乎沒假貨,性能不輸5200和金b
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