關于空氣濾和空調濾，我有一事不解，咨詢一下？

空氣濾清器的壽命有多長？干式空氣濾清器兩萬公里左右家用車這個空氣濾清器一般都是干式的，使用壽命的兩萬公里左右，比如說軒逸（查成交價|參配|優惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優惠政策）這種保養手冊上，都是兩萬公里進行更換。實際上空氣濾清器使用壽命和車子的環境關系是比較大的，如果車子經常霧霾天，風沙大的地方用，有可能一萬公里就要換，甚至不到就要換掉了。臟了可以清理繼續用，最多三次所以說最好每一次保養都檢查一下，這個空氣濾是不是干凈，不能光看公里數有沒有到。如果臟了是可以清理一下之后繼續使用的，不是每一次都要買一個新的，但注意清理之后的空氣濾清器性能已經不如全新的了，需要經常檢查，反復最多三次，扔掉換新的。濕式空氣濾清器能反復用另外一種空濾家用車上不太常見，是濕式的這個空濾，還分成油浸式和油浴式。一般是工程機械、重型卡車上面會用，能反復用，只要能夠清理保養就可以了，但是過濾效果是不如干式的。哪些做法會讓空濾提前折壽？前面講的是正常使用和壽命，哪一些人為的做法，會讓這個空濾提前折壽？用油或水清洗第一個，用油或者水來清洗，臟是可以清潔，但清潔不是說水沖沖，拿著像衣服一樣晾在那邊就可以了。現在的車子空濾基本上都是紙做的，不能用什么汽柴油、水這么洗呀沖啊，都是不行的，會造成損壞，空濾的透氣性也會下降，甚至會發生故障。吹空濾時氣槍壓力過大我們最常見的就是用氣槍來吹，把這個臟東西吹掉，但是這個槍的壓力也是要注意的，一般要控制在0.2到0.29兆帕左右，土話叫2到2.9公斤。那么需要從內側往外側吹，如果氣流過強，或者是方向反了，那基本上要么吹壞，要么不能用。空濾進水除了剛才說的，還有一個和我們手機一樣的，就是進水，這個干的紙的空濾是不能用水洗。還有一種就是有可能排水孔堵了，或者車子其他地方蓋子沒蓋好，這個水滲透到空濾里面去了，那輕則性能下降，重則直接不能用。空濾損壞會造成什么損失？空濾其實就是一張疊起來的皺皺的那個紙，也不是特別的貴，它意義在哪里？口罩它到底有什么作用？我反過來給你講，如果這東西壞了會造成什么損失？發動機加速磨損和積碳首先發動機會加速磨損和積碳，有實驗做過的，如果你這個空濾拿掉，直接這么開，氣缸的磨損程度是裝了空濾車子的八倍，活塞的磨損程度三倍，活塞環九倍，反正就是很厲害就是了。那沒有這個口罩，灰塵直接進入這個氣缸，和油氣混在一起再去燒，你就要想煤氣爐燒出來是藍的，燒的干凈，我們如果沒有空濾，燒出來就像發煤爐的黑顏色的煙一樣了。發動機進氣道骯臟再一個就是發動機的進氣道也會臟，這個灰塵它不光是跑到發動機里面去的，這個管子上面，有可能也就留在那邊了。長期用這種壞掉的空濾，甚至不用，那好了發動機剛才說過了會有問題，進氣道也會臟的，不光腸胃不好，這個肺和呼吸道也會不行。發動機那個時候你覺得不行了，再把一個新的空濾裝上去，你要是這個進氣道不洗照樣壞，有時候忘記還找不到原因。用油清洗可能造成飛車事故查資料的時候，我還發現了一個比較有意思的事情，有的朋友說這個柴油煤油，去污能力是比較好的，弄點來洗洗。首先告訴你肯定是不行，如果這么干了，柴油車會出大問題，這個有一個特殊的名詞，叫做飛車，不是極品飛車那個飛起來，雖然字是一樣的。轉速無法控制造成內部損壞這個柴油車在工作的時候，轉速有可能會高到無法控制，就是你油門收起來的時候，這個轉速不會降，降不下來了。這個時候就特別容易產生內部的這種氣缸、曲軸、活塞、連桿、飛輪等等，什么撞壞擰壞或者是用壞這種情況，這個是我覺得蠻有意思的部分。簡單地說，空氣濾芯多檢查多換對車子是有好處的，也不要自作聰明，什么水沖沖油洗洗，基本上只能拿風吹，2到2.9兆帕，就這么個氣壓。

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。