新科魯茲、創酷、昂科塞拉、K4 都是剛剛上市的車型。無論是業內還是普通消費者,目前對這些款車的了解基本都是局限于短時間的駕駛體會,車輛的技術性能、可靠性和設計制造中的瑕疵與缺陷是必須通過較長時間的市場檢驗才可以定論的,任何新車上市的頭1、2批車型業內都稱之為量產試銷車,就是為了發現在試車場和實驗室發現不了的實際駕駛環境下出現的問題,之后逐步改進,所以第1、2批車主也被稱為小白鼠,就是這個原因。不建議您購買剛剛上市的車輛,拋開技術問題不談,新上市的車型性價比是最低的,基本沒有任何優惠,有些車型甚至加價銷售,以創酷的同門兄弟昂克拉來講,從上市之初各地都是加價2萬到3萬銷售,到了今年4、5月份,僅僅過了一年多,就優惠2萬5了,對于第一批車主相當于一年時間什么都沒干,憑空就蒸發了5萬塊錢,千萬別相信什么早買早享受的阿Q說法,任何人半年無緣無故的損失了5萬塊錢,心理都不會舒服的。408外觀大氣穩重,內部空間寬敞,內飾沉穩,宜家宜商。動力系統成熟,油耗低,4S店數量多,售后保養方便快捷價格便宜,標致車型保有量大,二手車保值率比較高,和韓系的名圖比較起來,408值得考慮購買。
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