豐田漢蘭達怎么樣？
晨朝
2019-05-30 22:45:33
6個回答
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hzoldbear 2019-11-04 16:04:59
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abcd0302333627 2019-05-31 00:35:04
漢蘭達一直是七座車的標桿，其他同級別車上市，即便不是七座，也會以漢蘭達為比對車型進行宣傳，被“吊打”許多年了。只是也就坐五個人比較舒適。Q5可以說是豪華車里面最賣座的，豪華車型基本上就能乘坐四個人，這時是非常舒適的，但第五個人絕對難受。如果預算不超過40萬，肯定是漢蘭達舒適，奧迪低配是很簡約的。改裝可以提升品質，但不是每個人都愿意承受一定風險改造。 -
slfefe 2019-05-31 00:14:25
對空間沒有要求的，個人建議是奧迪Q5的，優惠大，豪華品牌，漢蘭達主要還是要加價提車的。如滿意請采納。 -
binghe 2019-05-30 23:53:46
上次我去店里看了一下，總體還行，就是座椅對大腿的職稱不是很夠，所謂的第三排，除非是不放行李，想7個人出去旅游不太可能，2.0沒開過，3.5感覺很不錯，可惜現在沒有了 -
死疼疼 2019-05-30 23:26:25
車買新不買舊。如果預算充足，可以考慮奧迪Q5L和寶馬X3，都是剛上市。如果預算一般，希望日后的維修保養相對便宜，還是漢蘭達吧。 -
LLDCMMMMMC 2019-05-30 23:05:36
2018款漢蘭達屬于豐田采用tnga架構之前的最后一款車型，現款漢蘭達依然采用馳鵬平臺。tnga是豐田為了追求利潤最大化的產物，它可以生產從A0、A級、B級前置前驅、電動車、混動等多種車型。在資源節省上，該框架下的成本至少降低20%以上，節約下來的成本會重新進行投資，開發新產品，形成良性循環。與大眾汽車的mqb平臺基本類似，在tnga框架下生產的車型，使用大量的通用化零部件，并使零部件通用化率最終達到80%，在tnga框架下生產的汽車，車身鋼性會提高30%至65%，這得益于激光螺旋焊接打造的全新車身結構，大大提高了車輛的安全性。
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