寶駿310外胎多少錢？

大約600多塊錢一套。

動力足夠。寶駿310W動力系統：沿用了寶駿310車型的1.2L自然吸氣發動機，最大輸出功率82馬力，傳動系統或匹配5速手動變速箱，預計未來新車還將推出搭載1.5L發動機的車型。日常發動機保養：1．使用適當質量等級的潤滑油對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB-CD級柴油機油，選用標準以不低于生產廠家規定要求為準。2．定期更換機油及濾芯任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，并使油量適中（一般以機油標尺上限為好）。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損，內部的污染加劇。3．保持曲軸箱通風良好現在大部分汽油機都裝有PCV閥（曲軸箱強制通風裝置）促使發動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。4．定期清洗曲軸箱發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤滑系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。5．定期清洗燃油系統燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208（燃油系統強力高效清洗劑）清洗燃油系統，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。6．定期保養水箱發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。

車本身就不是很大，1.2的動機夠了

裝大輪胎你1.2的動力肯定不夠然后呢？原廠設計只能這樣你以為呢？

寶駿310W還沒有上市，據說有5座和7座可選，如果是5座車型，肯定是放在后備箱蓋板下面；如果是7座車型，可能放在后備箱蓋板下面，也有可能掛在底盤下面。

我一直在關注寶駿310這款車，動力您可以放心。一般的現在小型車自重都在1噸左右，配備的主流發動機都是0.8L、1.0L的自然吸氣發動機。我現在開的是1.0L排量的國產小型車，日常上下班代步使用動力完全夠用。平時在市區里邊起步超車都可以應對。跑高速超車的話，只要舍得給油，車子還是比較給力的。寶駿310搭載的1.2L發動機是廠家自主研發的，1.2L動力肯定是要比我現在1.0L的車要好。從網上查閱了下310的發動機資料，最大馬力82ps，最大扭矩116N·m，跟主流國產小型車的發動機參數相比還是比較有優勢的。等實車上市了，推薦您去試駕一下。，！

寶駿310w1.2和寶駿3101.5車型相比如果只是日常代步使用使用個人認為還是寶駿310w1.2好一些，如果對于車子動力要求比較高，預算足夠還是1.5的好一些。

21Cm，你到五金店說21套筒就行了

看地區了，鐵鋼圈不值錢，一版不超過50，鋁合金的250左右，輪胎這兩年跌價了，250左右可以拿到低端名牌