哈弗6這車怎么樣？

你好，哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）：國產經典。性價比高，長城哈弗H6作為一款SUV車型，整體設計穩重大氣，適合越野，適合自駕游。內飾做工一般，車后排略顯擠。外觀時尚，適合家用。但轉彎側傾情況較嚴重；動力一般，低速行駛變速平穩，中高速提速效果較好；發動機搭載有1.5T, 2.0L 還有長城綠靜柴油發動機, 目前剛上市的運動版口碑也不錯

性價比還可以，不過選擇蠻多的。一般吧，陸風不錯

作為首款定位在緊湊級SUV市場的長城哈弗車型，哈弗H6采用了承載式的車身結構，正式表明了它區別于哈弗H3、H5的不同立場。雖然從體型上看，H6依然身寬體胖，但它的主要戰場已經轉移到了城市化道路。全新設計的H6變得更耐看，駕乘的舒適感更好，而且實惠、好開、耐用的特點依然是長城車型最大的競爭優勢所在。哈弗H6相比之前的H3、H5而言，在設計上有著很大的差異。通過一系列細節的精心設計，使其整體上已經變得柔和了很多，飽滿而圓潤已經成為大部分人在第一眼之后的共識。更重要的是你很難發現它與其它合資或是進口車型的過多相似之處，與國內充斥的眾多山寨車型相比，它沒有明顯的模仿痕跡，開在路上不會讓你感覺特別尷尬哈弗H6整體上更突出了一種成熟與穩重，不張揚，與城市的氛圍能夠更好地融合，這也契合了其城市化路線的全新定位。每次下車后周圍路人的問詢與稱贊也證實了其設計上的成功。城市SUV的定位，承載式的車身結構，注定了哈弗H6要比以往的H3和H5有更好的舒適程度，當然這并不是說H3和H5不舒適，只是它們更多的重心被放在了惡劣道路的行駛能力和整體的剛性方面。哈弗H6提供了兩種動力配備，包括2.0L自然吸氣汽油發動機和2.0T柴油發動機，變速器則只有手動檔提供。不同的是，汽油機搭配了一部5速變速器，而柴油機搭配了一部6速變速器。本次測試的車型為市場上更為主流的汽油動力車型。這款汽油機車型搭載了三菱4G63S4M發動機，與其5速變速器的組合在之前的H3和H5上也都有應用，只是裝配時又重新做了一些調校，動力輸出有了小幅增加，其可靠性依然值得信賴。現在，這款2.0L汽油機最大功率98kW/5500rpm，最大扭矩186Nm/4000rpm。哈弗H6的駕駛整體上變得更加輕便省力，腳底的三個踏板不再像以前那樣沉重。方向盤直徑依然不小，不過機械液壓轉向助力的介入較多，即使是低速行車轉向也并不吃力。方向盤的空量稍大，路面信息也被過濾的很徹底，能夠提供給駕駛者的信息并不多。與哈弗H3和H5相比，除了車身承載形式不同之外，哈弗H6的驅動形式也截然不同。H3和H5采用后驅或是四驅的驅動形式，而H6則為前輪驅動，這種形式結構上更加簡單，減少了對車內空間的占用，相對后驅來說行駛更加穩定，也是目前大部分合資或進口城市SUV除了四驅之外更多采用的形式。高底盤保持了很好的通過性，但同時也抬高了重心，令其在過彎時車身不可避免地出現比較明顯的側傾，需要更小心地控制好車速。而更柔和的懸掛，以及相對較長的減震行程也使得它在更好緩沖顛簸的同時，坑洼路上車身的左右搖擺動作更明顯一些。這款車在SUV型車里面還是性價比很高的，值得擁有、請采納答案，支持我一下。

質量還可以 從長城的1.5T發動機上市到現在 還沒有什么嚴重的問題回饋。基本就是個大轎車。這車適合城市越野，性價比比較高，和H3和H5相比，舒適性比較好。

哈弗H6：國產經典。性價比高