2017邁騰濕式還是干式？

全新一代邁騰（查成交價|參配|優惠政策）匹配的是大眾目前最主流的兩款變速箱，1.4T編號280 TSI匹配的是傳統的7速干式雙離合，內部代號DQ200；三代EA888發動機1.8T和2.0T編號330 TSI和380 TSI匹配的是新的7速濕式雙離合，內部代號DQ380。相比此前飽受質疑的DQ200干式雙離合變速箱，新的DQ380濕式雙離合變速箱在多片式離合器被安裝在充滿液壓油的密閉油腔中，有著更好的調節能力和優異的熱熔性，所以理論上最大可承受功率220kW，最大扭矩為420Nm。傳統的干式雙離合變速箱的離合器片是沒有浸潤在油液中的，所以DQ200系列省去了過濾器、油冷器以及變速箱殼體中的高壓油管等零部件，與手動變速器一樣，變速器油只用于變速器齒輪和軸承的潤滑和冷卻，沒有油液的冷卻所以容易出現傳說中變速箱過熱，然后宕機的問題。目前這款變速箱已經大面積應用于大眾系車型里面，1.8T和2.0T匹配的是DQ380，1.4T依然是DQ200。

1.4t和1.8t是干式，2.0t是濕式

你好，邁騰b8 1.8用的干式2.0用的濕式

你好，這要看是哪個年款的邁騰，如果是17款邁騰的話，1.8T的邁騰的7速雙離合是濕式的DQ380，之前款的是干式的DQ200.

已經換成濕式雙離合了，不過型號你應該懂得，中國專供！有機會找一下DQ380 DQ381 DL382的區別！

目前邁騰的1.8t DSG變速箱為干式的，代號DQ200.大眾內部代號為DQ200的七速雙離合變速器能承受的最大扭矩為250NM，主要搭載于中低排量的車型，比如匹配大眾1.4T和1.8T的車型。這款變速器于2008年3月由大眾公司發布，核心部件由德國SChaeffler（舍弗勒集團）旗下的LuK（魯克）公司提供。與大眾代號DQ250的六檔DSG變速器相比，DQ200具有更好的燃油經濟性、更便利的動力總成擺布性等特點。缺點是適用于較小的車型，再就是干式雙離合的穩定性仍有待加強。