寶駿310w變速箱怎么樣？

手動變速箱，沒毛病發動機是通用的，凱悅，730都在用的，歷練了多年的發動機，穩定性可靠性都是有保障的，保有量也很大，維修也很方便，動力一般，不要抱有希望，這樣的配置跟適合務實的小老百姓

首先非常感謝今日頭條的邀請寶駿310W是上汽通用五菱產品，寶駿310W主打入門級家用旅行車市場，擁有2750mm軸距、最大1460L的后備箱空間。寶駿310W與寶駿310同平臺打造，外觀大量采用寶駿家族式設計元素，三橫幅盾型進氣格柵輔以鍍鉻裝飾，使前臉看起來精致而時尚。寶駿310W新車車身尺寸長寬高分別為4620/1710/1535mm，軸距為2750mm，擁有740L-1460L的后備廂裝載能力，寶駿310W車尾兩側造型獨特的尾燈組具有較高辨識度。動力方面，新車沿用了寶駿310車型的1.2L、1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率82Ps，傳動系統或匹配5速手動變速箱。作為家用旅行車這個發動機的動力真的不敢恭維。配置方面全系沒有天窗、沒有日間行車燈、沒有ESP、沒有前雷達、沒有電調座椅。關于安全性方面,寶駿310w最低配連安全氣囊都沒有，而中高配只配備了主駕駛一個安全氣囊，我想問一句難道副駕駛位就不坐人嗎？而esp車身穩定系統這個就更不用想了全系沒有。安仔認為雖然說一輛車賣這么低的價錢，但是至少安全性要做足。車身造型上雖然說外觀時尚，但是現在我們買車的首要考慮條件我認為應該是安全性，質量安全性做得不好的車，即使外觀做得再好看再過科技感足我也認為是失敗的。所以我認為寶駿310w是不適合購買的，如果手頭上真的資金不充足的朋友可以選擇分期購買價格更高一點安全配置更多一點的車型。買一輛車回家最重要的還是要把安全買回家。運營員：安仔

感謝邀請。棺材車說神車，要不要臉？開過實車，310瓦罐確實是面包車質量，動力弱，配置爛，內飾丑，隔音差，味道重，車漆太薄，車身太窄，185小輪胎，鼓剎，還有手搖車窗，也沒有備胎。esp沒有不說，但頂配連副駕駛安全氣囊都沒，甚至中低配連主駕氣囊都省了，難道讓人追尾用頭去撞玻璃嗎？安全性爛無底線，事故死亡率不是一般的高。還有就是廠家為了區別730競爭，特意把底盤做的太低，導致停路邊連路牙都上不去，差點的路或者坑一直磕底盤發動機。動力弱，前驅無力，上坡滿載沒勁，所以不管家用還是拉貨都不合適。還打著旅行車的名號？我敢說沒人敢帶著一家老小開著這沒esp沒氣囊沒備胎的車上高速去長途旅行吧？五六萬落地的車，隨便買其他的小車都要來的配置好，安全性更高。另外再普及下常識，五菱寶駿不是自主國產車，美國通用汽車報表里是把五菱寶駿算進銷量的，也就是賣了五菱寶駿車，美國佬是要分錢的。垃圾車，黑心廠，火不了。

寶駿310w家庭代步使用個人認為還是相對不錯的，不過一分價錢一分貨，該車與合資品牌同級別車型相比除了價格優勢明顯之外，在車子做工，品牌知名度還有質量可靠性方面相對差一些。

中國的旅行車一直以來都被貼以“小眾”的標簽，可選擇的車型少、價格高，沒怎么走入消費者的視野當中來。但其實，旅行車和SUV有著共同的優點，那就是空間大。然而，旅行車除了空間大外，它的操控可是可以和轎車相媲美的，所以一般在歐洲比較受歡迎的轎車都會推出其衍生旅行版車型，以此來滿足消費者的不同需求。如果說旅行車都是動輒幾十萬，甚至上百萬的情懷車，那么寶駿310W絕對算是旅行車中的一股清流，頂配版的價格也不過才5.68萬，這應該是目前所售的所有旅行車當中最便宜的一個了。由于寶駿310W是從其轎車衍生而來，所以外觀上最大的變動就是尾部了，多了一根D柱和比較翹的屁股。寶駿310W線條運用的比較得當，整體感覺動感流暢，沒有旅行車比較怪的大屁股。寶駿310W的內飾可以說和轎車的基本保持一致，年輕化的設計，同時配置也比較豐富。寶駿310W把軸距拉到了2750mm，在空間上要比同級車型大上不少，這也是其優勢所在。動力方面，寶駿310W搭載的是1.2L和1.5L兩款自然吸氣發動機，與之匹配的是手動變速箱。其實，寶駿310W的產品競爭力不錯，雖然不及奧迪A6 Avant和大眾蔚攬那么高大上，但其勝在價格便宜。如果你看中寶駿310W空間大，用于家用代步的話，那么它完全能夠勝任。當然，如果你想擁有奧迪大眾那般的操控，那寶駿310W可能有點無法滿足你。

就服你們這些車都沒有，一天到晚說小毛病的人—笑話。你所提及的問題看似簡單，實際上涉及到汽車質量的系統問題。小毛病不僅僅是寶駿310的專利，只要你是真心關注汽車質量問題，或許你就不會的提出這樣的復雜問題。我們也不得不舊事重提，以汽車投訴排行及分析報告來解答你的難題。我們的觀點依舊不變：只要是車不論合資，還是國產都有毛病。真心買車，執著追尋。國產合資，揪心鬧心。左思右想，猶豫不決。自主美系，日系歐系。噪音異響，高配簡配。燃燒機油，車內異味。據車質網2017年8月份統計，本月有效投訴信息4335宗，超上月成為年內第二高點，環比增長5%，同比增長15.7%。而同期，共接到車企針對投訴回復反饋3321條，環比增長8.6%。8月，有效投訴信息共涉及482款車型,較7月增加29款，投訴達兩位數（含）以上的車型有102款，較上月增加6款車型。去除投訴人自愿申請撤訴后，8月投訴量前30的品牌車型排名如下：8月份TOP30榜單來看，排行榜首位依然被寶來占據。從投訴量上看，長達3個多月的后備箱設計缺陷投訴風波有逐漸平息的跡象，原因在于目前廠家已有實際“動作”。從榜單來看，8月自主品牌依然是上榜“大戶”，有11款車型上榜，哈弗H6排名最高。排到榜單的第三位，與第二名的東風標致408僅相差一宗。美系品牌上榜車型達到8款，僅次于自主品牌。從典型投訴問題，8月隨著后備箱“設計疑問”投訴量的下降，變速箱異響問題又重回典型投訴故障之首。車輛出現車內異味、車身生銹以及空調問題的投訴量也有所增加，在典型故障中排名較為靠前。本月國內汽車投訴數據看點：8月數據顯示，自主品牌投訴量為1795宗，較7月增加123宗，占比與上月持平。合資品牌投訴量超過總量的一半，2427宗投訴環比增加了54宗，占比卻較7月有小幅下降；相比之下，進口品牌投訴量較6月增加27宗，且占比也環比增長1%。與7月相比本月僅德系品牌投訴量出現回落，其他國別品牌投訴量則均呈現不同程度的增長。相比之下，歐系品牌投訴量漲幅最大，較7月增長了28%。其次，美系、韓系品牌投訴量也呈現較大增勢，較7月分別增長了17.1%及15%。8月緊湊型車投訴依然最為集中，1888宗投訴量與SUV相比依然遙遙領先，緊湊型車投訴量還是比7月減少了36宗。本月SUV車型投訴量為1514宗，排在第二位，但較7月卻增加了92宗，增幅為6.5%。另值得一提的是，8月份中型車投訴量環比增幅較大，相比上月增長近24%。數據顯示，2017年8月投訴依然主要集中在2016款中，較7月有所下降，降幅為9.5%；排名第二位的2015款車型，環比增幅達7.2%。2017款車型

寶駿310W舒適版車型的總體性價比方面還是不錯的，不過一分價錢一分貨與合資品牌的車型相比在做工和質量可靠性方面還是有一定的差距。

寶駿310W這款車由于價格比較便宜所以在舒適度方面差點意思，不過該車也有自己的優點。優點：車夠長，但是不夠寬，最滿意的就是這款車的后排空間，空間是超級大，其次性價比也是非常高的，這個價位能買到的最大的空間而且顏值還可以的車，除了310w誰能告訴我還有其他車嗎？缺點：由于價格比較低所以材料方面絕對存在缺陷，異響問題是普遍現象，這個也可以正常理解。配置相對較低，不過這也許是寶駿的銷售模式，薄利多銷吧。油耗當面在6-7個之間，這個數字還是相對比較高的，如果您長期行駛坑洼路面對這款車是一種考驗，由于材料的缺陷會對您的舒適方面造成一定的困擾。小保養在200-250之間，整體來說還算可以吧。

動力足夠。寶駿310W動力系統：沿用了寶駿310車型的1.2L自然吸氣發動機，最大輸出功率82馬力，傳動系統或匹配5速手動變速箱，預計未來新車還將推出搭載1.5L發動機的車型。日常發動機保養：1．使用適當質量等級的潤滑油對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB-CD級柴油機油，選用標準以不低于生產廠家規定要求為準。2．定期更換機油及濾芯任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，并使油量適中（一般以機油標尺上限為好）。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損，內部的污染加劇。3．保持曲軸箱通風良好現在大部分汽油機都裝有PCV閥（曲軸箱強制通風裝置）促使發動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。4．定期清洗曲軸箱發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤滑系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。5．定期清洗燃油系統燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208（燃油系統強力高效清洗劑）清洗燃油系統，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。6．定期保養水箱發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。

你好、寶駿310w大氣漂亮，質量好，采用通用技術，技術先進油耗經濟！

比較劃算寶駿310W憑借價格實惠、空間寬敞、造型時尚贏得了國內消費者的一致好評，好評的主要幾點如下：一、寶駿310W造型時尚大氣，采用寶駿家族最新的設計元素，車尾采用了全新的設計，造型獨特的尾燈組具有極高的辨識度；二、寶駿310W內飾簡潔大方，空間寬敞，寶駿310W手動擋與自動擋車型內飾風格基本一致，主要風格以年輕時尚為主；三、寶駿310W系統配置，擁有前后盤剎車制動系統、胎壓監測系統、外后視鏡帶電加熱、倒車雷達加倒車影像等安全配置，在動力系統中，寶駿310W自動擋只提供1.5L發動機，其最大功率為82KW，峰值扭矩為147Nm，傳動方面與之匹配的是iAMT變速箱；四、寶駿310W價格優惠，價格區間在4.28萬—5.68萬，5萬左右可以買到顏值高、空間大的車還是比較劃算。

你好！寶駿的底盤和變速器發動機都是源自通用，性能很好，穩定。放心購買