電子油門在加速時能夠感受到一定的遲滯,尤其在起步工況下,低速行駛時感覺沒有什么力一樣,加速表現(xiàn)較差,1.4L的發(fā)動機用在新桑塔納身上只能說是夠用吧,日常使用是夠。操控:新桑塔納方向盤是采用電動助力的,方向盤很輕,指向性也很好,檔位很清晰,換擋還是很順的,不過方向盤會擋住數(shù)字儀表的,雖然說有上下調(diào)節(jié),但是調(diào)到不擋住儀表又會使駕駛不方便。油耗:磨合期的時候油耗很高,官方的數(shù)據(jù)寫著是5.9個油。但磨合期間高達了8個油,不過油耗表現(xiàn)對于這排量來說還可以吧。舒適:新桑塔納的舒適性一般般吧,不過內(nèi)部各種硬件設施都比以前好很多,座椅支撐性還不錯,后排也有3個頭枕,中間的乘客也稍微能夠舒服一點。保養(yǎng):養(yǎng)護起來價格還是相當適合普通大眾的,而且配件的價格也很便宜。
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