吉利的這款發動機是自己生產的,不過不是獨立設計的,吉利的發動機一直以來都有豐田的影子,從吉利美日,
自由艦(
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優惠政策)到后來的
遠景(
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優惠政策),帝豪等車型,發動機都和豐田有著千絲萬縷的聯系,李書福曾經在電視節目上說過,吉利造汽車起步階段買了很多車回來都拆了研究,早就各個品牌的特點,在根據自己的需求取長補短,這樣吉利就從最早的夏利底盤和動力總成逆向研發出來了吉利美日,說是逆向研發其實就是山寨,這是最快最省錢的方法,國內很多品牌都是用這個方法迅速壯大的,想當初韓國的現代也是山寨了日本三菱的技術才發展起來的,到現在現代的汽車設計中還有三菱的影子,現在的吉利和過去已經不一樣了,已經具備自主研發生產的能力,很多車型的做工用料已經能和合資品牌PK了,雖然是能夠自主研發但是一些發動機上還能看到一些豐田發動機的影子,其實現在國產發動機制造工藝已經很成熟了,現在很多高檔合資品牌的發動機也都是國產的,國產的造車水平正在迅速提升,總有一天國產車會擺脫模仿和山寨擁有自己的特色
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