柴油發(fā)動機因為結構簡單,動力強勁很受廣大車友的喜愛,但國內(nèi)目前還沒有真正意義上的量產(chǎn)柴油兩輪摩托車,所以兩輪柴油摩托車對國內(nèi)摩友只是一個神話。但國外比較
成功的柴油兩輪摩托車有很多。比如上圖中的這款柴油摩托車它搭載一款1.2L三缸渦輪增壓柴油發(fā)動機,這款柴油發(fā)動機可以產(chǎn)生180匹馬力,250磅-英尺的直徑扭矩。看看這外形,再看看這動力能說啥呢?所以除了羨慕看看就好。國內(nèi)沒有量產(chǎn)車不代表就沒有柴油兩輪摩托車的存在,高手在民間這句話同樣適用于摩托車發(fā)燒友,上圖中這款兩輪柴油摩托車雖然簡單粗暴,但已經(jīng)有了柴油摩托車的雛形,它雖然存在著很多弊端但至少是柴油發(fā)動機驅(qū)動。再來看看這款比較成功的案例,它已經(jīng)可以上路了雖然騎著它上路存在著很大的隱患,但至少證明了牛人在民間,我想說的是這種改裝一個不留神燙到蛋怎么辦,其次騎行過程中會不會震動的上吐下泄呢?所以對柴油摩托車狂熱的喜愛沒有錯,但一定要充分論證實驗。還是欣賞一下國外的柴油摩托車吧,雖然得不到至少可以養(yǎng)養(yǎng)眼,以一種畫餅充饑的姿態(tài)另眼看看不一樣摩托車也是一種享受。從以上的介紹中可以看出柴油兩輪摩托車離我們的生活還比較遠,還是好好愛惜你身邊的汽油兩輪摩托車吧!車友們,你們對柴油兩輪摩托車如何看待?
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