手勢操縱作用介紹原理“手勢自動控制系統”根據汽車中控臺上面的3D監控攝像頭傳出光線,依據光線發送與接納機器設備相互間的時間差來解析出手勢的轉變。最后獲得的信息會傳達給車載智能系統的調節模塊,由操縱模塊調成與鑒別出的手勢相對性應的作用,隨后與操作系統中預置的手勢配對,下發相對應的使用命令。因為計算光線散播的時間差必須精度非常高的機器設備,因此 這類技術針對硬件配置的需求十分高,眼底下業界對這一技術稱作“TOF”(Time of Flight,航行時間)。除此之外,該技術仍在系統軟件內預埋了一個讓客戶定制的手勢操縱姿勢,客戶可根據無名指和中拇指上空點一下開展人性化手勢設置。盡管手勢實際操作具備一定的便捷性,但在具體運用中仍然存有準確度、鑒別范疇、應用高效率及其對傳統式互動代替性等領域的難題,也有待進一步加強。
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