魚形汽車 為了更好地?cái)[脫船形汽車的尾部太過向后外伸,在汽車高速行駛的時(shí)候會(huì)發(fā)生很強(qiáng)的氣體渦流功效這一缺點(diǎn),大家又研發(fā)出像魚的背脊的魚形汽車。1952年,通用電氣汽車企業(yè)的
別克汽車牌小汽車開辟了魚形汽車的時(shí)期。假如只是從汽車后背樣子看來(lái),魚形汽車和大眾
甲殼蟲(
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優(yōu)惠政策)形汽車是很相像的。但如認(rèn)真觀察,會(huì)發(fā)覺魚形汽車的后背和路面三角形的重心的視角較為小,尾部較長(zhǎng),緊緊圍繞車體的氣旋也就比較平穩(wěn)些,因此 渦流摩擦阻力也相應(yīng)較小。另一方面,魚形汽車是由船形汽車演化而成的,因此 大部分保存了船形汽車的優(yōu)點(diǎn)。但魚形汽車與此同時(shí)具有著一些致命性的缺點(diǎn):一是因?yàn)轸~形車的后窗玻璃歪斜得太過強(qiáng)大,導(dǎo)致夾層玻璃的面積擴(kuò)大了一至二倍,抗壓強(qiáng)度有一定的降低,造成了構(gòu)造上的缺點(diǎn);二是當(dāng)汽車高速行駛時(shí)汽車的推力比較大。 ?
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