馬6發動機故障燈機油故障燈亮！求大神解決方法！
kevinzhou1980
2018-12-29 13:43:15
20個回答
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linzong139 2019-01-05 14:45:38
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nenb2001 2019-01-05 04:07:28
這個肯定是考慮兩個問題第一個是機油壓力不夠，要檢查機油壓力傳感器，第二個就是考慮機油量不夠檢查機油尺。最穩妥的話解碼查看歷史故障記錄。 -
周文東 2019-01-04 19:54:48
我是天天開，也就15年開始開的多，要不頂多3萬公里，路途太短了 -
madengpan 2019-01-04 18:45:32
排氣歧管或排氣管漏氣，氧傳感器本身或其線路，電子控制模塊 -
zxjjs 2019-01-04 01:23:39
我的08年2.0手動，也是P2188怠速時系統濃度過高【第一排】。前段時間亮了三次，每次都是去消燈，檢查有檢查不出什么東西，修理店也是讓一樣一樣的換配件，消了三次燈后換了個加油站加油，然后高速上跑了200公里，到現在跑了一千多公里了，再沒亮過，不知道是不是我運氣好，反正我是一個配件沒換 -
黃處長 2019-01-03 22:50:20
你改過三通沒有？改了的話檢查三通皮管有沒裂，因為我的也是怠速系統過濃，應該幫到你。 -
longhuanb 2019-01-03 09:04:00
我的也是，電腦檢測是第一汽缸燃油比過稀，，修理工說噴油嘴有點堵， -
中間扒頭去頭去尾 2019-01-03 00:40:14
你確實運氣好，我的反反復復消了N次了，現在還是亮 -
changhuaxian 2019-01-02 21:20:27
我的故障燈也亮了，12年的車，目前跑了4萬5，一陣一陣的，開起來沒感覺，燈也偶爾亮 -
滑口魚 2019-01-02 13:57:51
可能是漲潮了，就是機油漏到冷卻液里面，造成冷卻液噴出來。這個問題比較麻煩，需要找到泄漏點，可能是軸瓦，機油冷卻器，或者哪個機油管道破損了。樓主先看一下冷卻液里面有沒有機油，如果有，就可以確定是這個問題了。 -
永恒-軒軒 2019-01-02 10:39:32
所以我估計是油泵老化，油耗9.3沒怎么變化，再觀望一段時間，給你參考 -
jzzyu 2019-01-02 01:05:50
我不怕我車上隨時帶著診斷電腦？迷你的，我也會用電腦診斷車故障碼。我覺得有必要學一下 -
銳志馬六 2019-01-01 13:15:22
既然告訴你氧傳感電路有問題，查下傳感器的插口接頭即可，有沒有短路、斷路。先看有沒有油漬、污垢，再看有沒有松動。 -
潶Ｓè禮服 2019-01-01 03:26:43
斷電消不掉基本就是三元前氧傳感器的事，可以拆出來清洗的這個東西 -
隱 2019-01-01 00:06:11
我我我，絕對有發言權，困擾了我2年，我報的故障碼是混合比過稀，汽油泵，氧氣傳感器，最后100塊，一個10平米的小攤給我修好了，是空濾前面到進氣道之間的哪個流量計的問題。 -
begonia_a 2018-12-31 19:20:40
一、正常情況下，打開點火開關儀表機油燈應該是亮著，發動著火之后機油燈應該熄滅，如果一直亮著，這樣的情況首先檢查機油是不是缺失，如果機油正常，檢查機油報警開關和線路是不是正常，以上如果都沒有問題，最好到修理店檢查發動機和油泵問題。二、發動機啟動后，發電機和機油泵開始工作，這時發電機已經開始發電，機油泵工作使機油達到一定壓力滿足發動機運轉需要，所以這兩個報警燈就會熄滅，代表系統運行正常。而如果發動機已經發動而報警燈還是點亮狀態的時候說明汽車發電部份故障或者機油壓力有問題，需要熄滅發動機然后對汽車進行檢測（主要是機油部分，機油壓力報警狀態下如果發動機繼續工作可能會導致發動機嚴重損壞）。 -
銳記 2018-12-31 14:26:21
我的跟你一模一樣，當時還是在跑高速。停車后加了水開著窗跑60，遇到服務區就停車檢查有沒有少水，中途也加過兩次水后來跑了幾十公里回到廣州。第二天開去檢查師傅又說沒事把故障燈清除了，一直開到現在 -
vansanzia 2018-12-30 23:07:57
2.3的機器一般不會有什么大問題吧，反正我知道我的積炭比較嚴重。 -
rina-zhang 2018-12-30 07:05:49
水溫高過，所以發動機故障燈亮了。防凍液漏完了，導致水溫傳感器檢測不到水，所以水溫表到底了 -
leemyfks 2018-12-29 18:46:14
同病相憐，我消碼后每次大腳油門就會出現，溫柔開不會再現，動力響應變化不大，不鳥了
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