車上的awd是全時四驅,是在任何時間車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置。全時四驅通過一個柔性連接的中央差速器,再通過前軸和后軸的獨立差速器,把驅動力分配到四個輪胎。全時四驅的車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式,發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪,這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能,但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整,并且油耗較高。適時四驅的車輛是由電腦芯片控制兩驅與四驅的切換,在正常路面,車輛以兩輪驅動模式行駛,遇到越野路面或者車輪打滑時,電腦將探測并自動將動力分配到另外兩輪。
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