調節氣門間隙方式是:1、逐缸調整法,即根據氣缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置后,可對此缸進和排氣門間隙進行調整,調妥之后搖轉曲軸,按此法逐步調整其他各缸氣門間隙;2、采用兩次調整法,即搖轉曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點,飛輪記號與檢查孔刻線對正,然后搖轉曲軸一圈,六缸活塞處于壓縮行程上止點。氣門間隙是發動機工作時,氣門將因溫度的升高而膨脹。如果氣門及其傳動件之間在冷態下無間隙或間隙過小,在熱態下氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關閉不嚴,造成發動機在壓縮行程和做功行程中漏氣,使功率下降,嚴重時甚至不易啟動。
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