長(zhǎng)安cs75怎么樣

整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，是新款車型，外形比較大氣穩(wěn)重，配置也很豐富。長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）介于CS55和CS95之間，定位于緊湊型型SUV，CS75搭載Blue core系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

在整車的外觀內(nèi)飾舒適性及駕乘感來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安CS75相比競(jìng)品還是有很大的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配非常默契，整車的噪音以及振動(dòng)也控制的很到位，底盤調(diào)教也不會(huì)讓人感覺到不舒服，已經(jīng)達(dá)到與合資對(duì)手進(jìn)行PK的水平。

長(zhǎng)安CS75采用了全新的設(shè)計(jì)，視覺效果更加沉穩(wěn)。前格柵造型雖然簡(jiǎn)單，但上面的長(zhǎng)安Logo尺寸很大，非常明顯的標(biāo)明了它的出身。另外，并且從前后燈組、霧燈等細(xì)節(jié)方面，我們也能看到長(zhǎng)安CS75精致化的一面。在車身尺寸上，長(zhǎng)安CS75的長(zhǎng)寬高分別為4650mm/1850mm/1705mm，軸距達(dá)到2700mm，相比它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手哈弗H6來(lái)說(shuō)要整體大一圈，軸距也更長(zhǎng)。此外，CS75的最小離地間隙也達(dá)到了190mm。車尾有著很強(qiáng)的時(shí)尚氣息，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔飽滿。為了方便駕駛員完成泊車，除了后方的攝像頭之外，在右后視鏡下方同樣配備了攝像頭，讓司機(jī)可以看清楚盲區(qū)內(nèi)的情況。粗壯的五幅輪轂與車身很搭，匹配的鄧祿普GRANDTREK輪胎提供了更好的靜音性和舒適性。

外形不錯(cuò)空間大，性價(jià)比高，國(guó)產(chǎn)suv里面可以的

樓主，長(zhǎng)安CS75軸距超2米7，空間比較大。動(dòng)力絕對(duì)夠用，但不是十分強(qiáng)勁。無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，電子手剎，自動(dòng)泊車等功能很實(shí)用。座椅比較舒適，油耗約百公里8~10個(gè)油。但內(nèi)部裝飾感覺塑料感比較強(qiáng)，車內(nèi)部空間較大、配置豐富，目前剛剛上市，質(zhì)量有待考驗(yàn)，價(jià)格也不低，建議等等入手。

你好，CS75在整車的外觀內(nèi)飾舒適性及駕乘感來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安CS75相比競(jìng)品還是有很大的優(yōu)勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配非常默契，整車的噪音以及振動(dòng)也控制的很到位，底盤調(diào)教也不會(huì)讓人感覺到不舒服，已經(jīng)達(dá)到與合資對(duì)手進(jìn)行PK的水平。

個(gè)人感覺 國(guó)產(chǎn)精品不錯(cuò)的內(nèi)飾做工國(guó)內(nèi)一流，但是駕駛感覺一般底盤不錯(cuò)，后期保值還要看日后的銷量如何。