逍客手自一體怎么用？

PRND不用介紹了吧，拉到d就是行駛，D左邊還有一個槽位，那是手動模式手動模式可以在正常行駛的時候把檔把直接掰到左邊，在左邊那個槽里往前推是加一檔，往后拉是減一檔手動、自動模式可以在正常行駛的時候來回切換

P為駐車檔位、R：倒車檔，N：空擋，D：前進擋 -為手動模式加減檔位，啟動發動機后，變速桿從P掛入D為前行，掛入R為倒車，紅燈的時候掛入N檔。如果想體驗手動模式，將變速桿掛入D后推到左側， 為加檔位，推了2下為2擋。

對于東風日產奇駿車型手自一體變速器的使用方法，將檔位放置在d檔就可以了，這樣變速器控制單元tcm將會根據車速和節氣門開度進行最佳速比，這樣可以達到良好的燃油經濟性。而對于手動模式一般是用于運動駕駛環境，操作方式很簡單，圖解說明是無法上傳的，建議您仔細閱讀車輛使用說明書。A/MT手自一體自動變速器對于很多人來講已經不是什么新鮮詞匯了，可是真正會用的還真不多。很多人買了手自一體變速器車型后，把它當做普通自動變速器，前進時D擋到底，根本沒用過手動模式，這樣做真的是暴殄天物了！為了能物盡其用，今天就跟大家一起說說手自一體變速器的使用技巧，別讓“手”閑著。手動模式下下坡技巧下坡的時候如果開手動擋，正確的操作模式是換入低速擋，帶擋滑行。如果開自動擋，車速會不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。如果使用手自一體變速器的手動模式，這一切就簡單了，下坡時掛入手動模式，并向后撥擋把，降入低速擋，這時候可以充分利用發動機制動降低車速，駛入坡底時可以迅速加擋或者換入自動模式，會很快恢復正常駕駛。在實際應用中下地庫的時候采用手動模式很實用，甚至不用踩剎車。手動模式下高速行車技巧高速行車的時候最好選用手動模式，這樣不但提速快，而且還可以在急剎車的時候使用發動機制動。在高速行駛的時候，如果想剎車，那么在踩剎車踏板的同時，迅速向后連續撥擋把，是車強制降入低速擋，會產生強大的發動機制動，加快減速。手動模式下彎道技巧過彎道的時候，通常都會在入彎的時候踩剎車減速，通過彎心后加速出彎。但是這時候發動機的轉速和車速就會降得很低，加速需要一個過程。如果使用手動模式，在入彎前通過減檔利用發動機制動減速，過彎時只需保持車身穩定，此時由于強制降擋，發動機會自動維持高轉速，出彎道后，可以迅速拉高速度。手動模式下溜車技巧我們在開車的時候經常會遇到需要溜車滑行，比如遇到紅燈。很多人會在這時候松開油門踩剎車，但由于自動擋收油后減速迅速，所以會導致提前停下，不得不又加油前行。而如果換入空擋，滑行的距離是遠了，但是大大增加了危險，因為此時的車失去了動力，大大降低了機動性和反應能力。此時使用手動模式就很方便了，車緩慢降擋，可以平穩滑行很遠，而且動力還沒有切斷，遇到緊急情況可以迅速踩油門加速躲避。總結：既然選擇了手自一體變速器車型，就不能讓它閑置，剛開始的時候可能會覺得不太習慣，操作起來容易忘，但是習慣了之后你就會發現手自