長安CS15(
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優惠政策)前采用麥弗遜式獨立懸架,后采用扭力梁式非獨立懸架。麥弗遜懸架是世界上應用最廣泛的前懸架之一。麥弗遜式獨立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。從懸架結構來看,麥弗遜式獨立懸架將螺旋彈簧和減震器結合在一起,在一定程度上減小了懸架體積,節省了一些空余空間。因為這種懸掛比較簡單,重量輕,所以使用起來比較靈活。扭力梁式非獨立懸架是汽車中最早的懸架類型。簡單來說,就是把汽車后面的兩個輪子連接成一個后輪軸。如果汽車后側的車輪在行駛過程中產生波動,那么汽車另一側的車輪也會產生波動,在一定程度上影響汽車的舒適性。與獨立懸架相比,這種懸架結構更簡單,制造成本更低,占用汽車空間更少。一般來說,這種懸掛主要用于小型越野車和一些緊湊型車。
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