高壓共軌柴油機耐用性好,很多卡車和半掛車都在用這種發動機。柴油機的效率比汽油機高,工作原理也和汽油機不同。普通汽油機需要火花塞點燃可燃混合氣,可燃混合氣才能燃燒做功。那種柴油發動機采用壓縮點火,不需要火花塞來點燃可燃混合物。當發動機處于壓縮沖程時,活塞向上移動以壓縮可燃混合物,這增加了可燃混合物的壓力和溫度。柴油機通過壓力和高溫點燃可燃混合物。半掛車上常見的柴油機是渦輪增壓六缸柴油機,一般廂式車都配有渦輪增壓四缸柴油機。渦輪增壓技術其實比汽油機更早的應用在柴油機上。渦輪增壓技術可以解決柴油機進氣不足的問題。柴油機大多采用高壓共軌技術,耐久性好。
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