車停下來后風扇還在運轉的原因是為了冷卻發動機。當汽車停止后冷卻液溫度過高時,行車電腦會自動計算風扇的轉速和時間。溫度越高,風扇運轉時間越長,這是對發動機的保護。汽車冷卻風扇的工作原理是:利用電磁感應原理,利用霍爾感應
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優惠政策)件作為同步檢測器件,控制一組電路,切換繞組通電順序,產生旋轉磁場,實現電子換向的機電一體化。冷卻風扇安裝在發動機和散熱器之間。當發動機被驅動旋轉時,扇葉產生高速氣流,帶走散熱器中冷卻液的熱量,從而達到冷卻發動機的目的。
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