液壓助力轉向器原理？

采用液壓控制方式，更確切的說是液壓伺服控制方式，構成液壓控制系統，是液壓伺服系統的一種。其工作原理是負反饋控制原理。以下是液壓助力轉向的介紹：1。機械液壓動力轉向系統。機械液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力和流量控制閥體、V形傳動帶、儲油箱等部件組成。為了維持壓力，無論是否需要轉向助力，系統都要一直處于工作狀態，能耗高。由于液壓泵的高壓，很容易損壞助力系統。一般經濟型轎車使用的機械液壓助力系統有很多。2.電動液壓轉向輔助系統。液壓動力轉向系統一般由儲油箱、動力轉向控制單元（查成交價|參配|優惠政策）、電動泵、轉向器和動力轉向傳感器組成，其中動力轉向控制單元和電動泵是一個整體結構。電子動力轉向系統克服了傳統動力轉向系統的缺點。