標致408熱車怠速不穩是什么原因？

熱車怠速不穩主要是火花塞工作不良、真空管漏氣、節氣門位置傳感器故障、怠速步進馬達故障、怠速控制閥失靈、進氣系統漏氣等因素造成的。最好到4S店修理。

熱車怠速不穩，初步的判斷應該節氣門位置傳感器或相關線路有故障，造成ECU不知道是否處于怠速工況，沒有按目標轉速進行調節。怠速不穩，過高，過底的原因有很多，但是基本上都是由氧傳感器，節氣門，和空氣流量計引起的，水溫傳感器有故障有時也會引起怠速過高。同時檢查和調整點火的時間是否太早。 首先應該對火花塞的工作性能做出檢查。初步的判斷應該有節氣門位置傳感器工作不良或是傳感器線路上的插頭臟污造成信號失真，然后對怠速馬達是否因積碳過多造成卡滯留和進氣壓力傳感器以及相關線路有故障，造成ECU不知道是否處于怠速工況，沒有按目標轉速進行調節。怠速不穩，過高或者過底。 同時需要對空氣濾清器，氣門檢查調整點火的時間是否太早。同時也要對節氣門是否過臟，以及電瓶的啟動電壓進行檢查。

積碳過多油品不好需要保養等都可能

你好，應該是進氣問題引起，可能是節氣門問題。

清洗節氣門噴油嘴

檢查一下怠速馬達

你好，熱車怠速不穩，初步的判斷應該節氣門位置傳感器或相關線路有故障，造成ECU不知道是否處于怠速工況，沒有按目標轉速進行調節。怠速不穩，過高，過底的原因有很多，但是基本上都是由氧傳感器，節氣門，和空氣流量計引起的，水溫傳感器有故障有時也會引起怠速過高。同時檢查和調整點火的時間是否太早。 首先應該對火花塞的工作性能做出檢查。初步的判斷應該有節氣門位置傳感器工作不良或是傳感器線路上的插頭臟污造成信號失真，然后對怠速馬達是否因積碳過多造成卡滯留和進氣壓力傳感器以及相關線路有故障，造成ECU不知道是否處于怠速工況，沒有按目標轉速進行調節。怠速不穩，過高或者過底。 同時需要對空氣濾清器，氣門檢查調整點火的時間是否太早。同時也要對節氣門是否過臟，以及電瓶的啟動電壓進行檢查。

應該節氣門位置傳感器或相關線路有故障，造成ECU不知道是否處于怠速工況，沒有按目標轉速進行調節。怠速不穩，過高，過底的原因有很多，但是基本上都是由氧傳感器，節氣門，和空氣流量計引起的，水溫傳感器有故障有時也會引起怠速過高