17新速騰和朗逸哪個好？

速騰（查成交價|參配|優惠政策）和朗逸（查成交價|參配|優惠政策）同屬A級車，但是兩款車型速騰出自一汽大眾，朗逸出自上海大眾，今天就讓我們一起來看看這兩款車。

外觀對比：朗逸線條更硬朗；速騰更柔美內飾對比：朗逸更顯時尚，速騰表現家用溫馨空間對比：速騰具有優勢動力對比：速騰僅多1.8T和7速雙離合組合從性價比上看還是新朗逸更高。看自己喜歡吧

當然新速騰好。朗逸和新寶來都是中國大眾自己設計的車型。用料和細節設計上都遠不如新速騰，底盤是老款高爾夫4代、奧迪A3一代的底盤加長改進而成。不如新速騰先進，軸距也不如新速騰大。新速騰采用是高爾夫6代、奧迪A3四代的底盤加長改進而成的。比起高爾夫4代、奧迪A3一代的底盤，新速騰軸距更大，車架強度進一步提升，懸掛系統也進行了改進！新速騰軸距更大，配置更豐富，高配款有后座獨立空調出風口。而朗逸和新寶來全系都沒有！而且朗逸和新寶來因為軸距小，是通過縮小后座坐墊尺寸來獲得腿部活動空間的，所以后座舒適性都不如新速騰。后備箱空間新速騰有510立升，而朗逸只有478立升，新寶來更是只有可憐的457立升。內飾設計上，新速騰全部采用高檔軟塑料內飾板，按鍵式中控設計，按一下即可實現功能。車窗操控也是成45度角傾斜布置，用余光即可操作。車門和車內儲物空間也都比朗逸和新寶來大。而新朗逸、新寶來都是采用廉價的ABS硬塑料內飾板，旋鈕是中控臺，需要擰好幾下才能獲得所需功能。車窗操控是平鋪在車門扶手上的，不易操作。不過，新速騰，新朗逸，新寶來的發動機和變速箱都是一樣的。

新速騰和新朗逸都有很多車型，沒有好不好的，兩種車型走的風格不一樣。你挑選價格差不多的兩款車，具體對比下。

還是速騰比較先進點，速騰來自PQ35平臺，跟奧迪TT 奧迪A3 高爾夫一樣，而朗逸出自上海大眾和寶來共享PQ34平臺，表面看是速騰優勢了，但朗逸性價比高，配置豐富，空間寬敞，價格實惠。如果只是單純的家庭用車，對操控沒有太多要求，朗逸就比較適合。就這些吧，打的手酸死，不要忘了采納哦

肯定是新速騰好了，朗行就是上海大眾的一個雜交品種，至于名圖，B級車為什么賣這么便宜沒有ESP這樣的功能，安全性能差勁，所以個人建議您新速騰好了。

嚴格來說，這兩款都是特定為中國大陸打造的指定車。先說朗逸的前世今生，桑塔納2000,3000，老朗逸（4000），這次發布的新朗逸LAVDA，改了進氣格柵為標準的大眾模式，剔除了2.0排量，保留了1.6 1.4T，朗逸這名海外真沒有，只有上海大眾有。再說說速騰的前世今生，老速騰也是為中國制定的特款車，不過09款的老速騰當年被定義的標桿，是因為出色的做工和嚴謹的標準配置，敗北是因為售價高，無法普及。SAGITAR這名只有大陸有，車型為北美版的JETTA，不過北美版的JETTA是中級別車B，不是緊湊型的A 級別。今年上市的新速騰，明顯與其售價相比是簡配了，名不副實。單獨就做工來說，一汽速騰好于朗逸，就舒適性和性價比還是朗逸略占優。對于真正的車主來說，還是考慮選擇邁騰，帕沙特，君越，君威好些，飽滿與穩重兩選一。

朗逸和新速騰相比個人認為預算足夠還是速騰高一些，速騰定位高于朗逸，做工，品牌知名度，舒適性方面相對更有優勢。

速騰是大眾最先進的A級車平臺PQ35平臺生產的，奧迪TT、尚酷、高爾夫、GTI、EOS、途安等等都是PQ35平臺的車。而朗逸和寶來是PQ34平臺的，速騰的性能比朗逸強多了，外觀有點相似，但不能說這兩個車差不多，因為我們中國很多消費者還不理性，只會看外觀。速騰在德國也有，但是叫新捷達。朗逸是上海大眾自己研發的車。速騰是最先進的EPS，而朗逸還是普通的液壓轉向，速騰標配4氣囊，朗逸2個。這兩個車開起來差別很大。肯定速騰好比朗逸搞一個檔次外觀都采用了大眾的家族式臉譜因此像似，這也正常，朗逸是模仿速騰，因為速騰先出來，新朗逸還沒上市。就像寶馬3細和78系像似一個道理。如果一點都不像，就不是1個家族的車了，原來的朗逸就不像大眾車，新朗逸稍微好點了。

首先，個人感覺性價比的話朗逸要稍微突出一點，外形的話普遍人為速騰要稍微好看點，因為差不多速騰像是濃縮版的邁騰！但是相對于性能的話其實2款車都是一樣的，按照最低配的比較，差不多一樣的發動機（更仔細說朗逸的要稍微比速騰型號要新）而且朗逸還是全鋁缸體也是鋁制發動機，而速騰缸體的材質還是鐵的！所以按照性價比的話我會選擇朗逸，畢竟朗逸的價格落地至少可以比速騰便宜1-2W左右，但是外觀個人人為確實沒有速騰來的那么的好看，車身也沒速騰的長！不過不仔細看，長度也差不多可以忽略！個人建議供你參考！首先我給你推薦的是還會是朗逸，因為他的性價比和總體的性能相對比速騰來的要好，但是外觀對你自己的感覺也很重要如果你喜歡速騰的外觀，那不需要比較，另外不要被誤導，上海大眾和一汽大眾都是大眾的制造商，德系認可不認可對你而言沒有任何關系，有關系的只是一款車在你的手上能不能體現他的性價比和你想要的質量！首先我給你介紹2款車的發動機，你自己比較下，也是專業的人員的分析，你可以做下選擇基于大眾橫置模塊化MQB平臺而全新研發的代號為EA211，與EA111相比，它采用了全鋁機身，機身質量更輕、體積更小、燃油經濟性更高、動力輸出更強。它主要機型是3款增壓發動機，排量1.2L和1.4L。三款自然吸氣發動機，排量1.2、1.4、1.6。新的核心技術包括了缸內直噴和ACT汽缸管理技術（可以根據需要只采用兩缸工作）。不過這些核心技術只是用在增壓發動機上，自然吸氣發動機仍舊采用多點電噴。國內車型中，新捷達和新桑塔納都使用的是EA211自然吸氣發動機。綜合來看，與EA111的同排量機型比，EA211在動力和油耗上都有優勢，不過自然吸氣式的沒有增壓機型差距那么明顯。朗逸搭乘的是EA211的全鋁發動機，而速騰搭乘的是EA111 鋁制缸蓋，鐵質缸體的發動機

就一般家庭用車而言，新速騰價格較貴，如果沒有什么優惠力度的話，買新速騰不太劃算。新速騰那價格可以買一些低端中型車了。因為新速騰是德國大眾原廠設計的車型，在細節、用料和底盤設計上都很不錯，駕乘空間也更大，駕駛起來不錯。在國內被定為于高檔緊湊型轎車。大眾新朗逸是大眾專門針對中國人的用車需要設計的車。雖然部件如變速箱、發動機等都是和德國大眾的新速騰沒有什么差別，是一樣的。但車子外形和內部細節則是由中國上海大眾自己設計的。所以細節設計不如新速騰。新速騰的空調是按鍵式設計，操作方便，而新朗逸是旋鈕式的。朗逸的底盤也是老款大眾高爾夫4代、老款經典寶來的底盤加長改進而成，比新速騰的底盤要落后。朗逸駕駛起來沒有大眾新速騰、高爾夫等原廠設計的車那種緊致扎實的感覺，略感松垮。朗逸這款車的優勢是專為中國人用車強調大駕乘空間，舒適、省油，配置豐富，價格實惠，而對駕乘品質要求不高的特點而設計。所以非常符合中國家庭日常使用的需要。駕乘空間大，舒適性好，功能配置齊全，安全配置齊全，省油、價格便宜。非常適合普通中國家庭使用。但和新速騰比起來，在車子細節設計、駕乘品質上，還有一定差距。所以朗逸符合絕大部分一般家庭代步、旅游、社交使用。新速騰則適合那些對駕乘品質有一定要求，而且資金比較充裕的家庭購買。綜合來看，新速騰的性價比不如朗逸的性價比高。

我當初定的速騰，等了三個月沒來車才換的朗逸，據說新速騰底盤縮水嚴重了，性能不如老速騰，新速騰減配的厲害，無論懸掛還是車門都和老款速騰不同了。

關鍵看你的用車要求。這兩款車都是最受歡迎的緊湊型家用轎車。因為就車本身而言，新速騰比新朗逸好的多，但同配置下新速騰價格也比新朗逸貴的多。但這些價格貴主要體現在用料、駕乘品質和細節設計上，而不是貴在功能和性能上。所以主要給人的是駕乘感覺和方便性比朗逸好，而并不是什么實質上的性能和功能比朗逸好。這兩款車都比較皮實耐用。所以，車輛本身設計和用料上新速騰更好，而性能價格比方面則是朗逸更好一些。如果日常家庭使用，選擇新朗逸更實惠些。同配置下能省近2萬元。如果家庭在生活上希望在有車生活中一點品位和品質，就選擇新速騰。不過價格高，而這個價位可以買很多級別更高的入門級的合資中型車了。希望我的回答能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！