那月發動機國產,G4FA發動機在
北京順義的發動機廠生產。以下信息是相關的:1 .作為北京現代在小型車領域的超前之作,那月的地位高于
瑞納(
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優惠政策)。主要體現在整體配置和機械水平上,具備與德系對手抗衡的實力。2.現代采用直列發動機,這是現在應用最廣泛的氣缸排列方式,尤其是在2.5L以下排量的發動機上,這種布局的發動機所有氣缸都以相同的角度排列在一個平面內,只使用一個氣缸蓋。同時,氣缸體和曲軸的結構相對簡單,就像氣缸單列一樣。3.轉向系統。全系標配MDPS電動助力轉向,新增轉向角度傳感器,提高ECU運行速度,轉向反饋更靈敏;動態響應更快的永磁交流同步電機,運行安全平穩,有效減振降噪;增加由齒輪驅動的齒條的旋轉范圍,以獲得更直接的轉向響應。
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