遠景x1和寶駿310哪個好？

遠景X1（查成交價|參配|優惠政策）搭載了一臺1.3升的自然吸氣發動機，最大功率為65KW,峰值扭矩120N/m，而寶駿310（查成交價|參配|優惠政策）搭載了一臺1.5升的自然吸氣發動機，最大功率82kw，峰值扭矩147N/m。

樓主好，首先外觀和內飾設計：自己看吧，不設置參考（注：寶駿310較長）動力參數：寶駿較好，畢竟1.5L 擺在那配置上：都還可以，樓主自己取舍吧論操作便利性：遠景X1較好，因為是自動擋質量：這個感覺都還可以，看口碑吧，沒擁有過這兩輛車，無話語權要是支持的話：我會選擇支持吉利，畢竟吉利比寶駿有希望成為大品牌最后：祝樓主的選的車越來越好，越來越幸福哈，加油！

帝豪遠景X1和寶駿310相比個人認為還是寶駿310好一些，在車子維修保養便利性方面寶駿310要相對更有優勢。

寶駿310搭載的是1.2L自然吸氣發動機 5MT動力組合，遠景則是1.3T 6MT以及1.5L 5MT/4AT，動力數據上的對比是遠景更勝一籌。寶駿310車重較輕，配上這個1.2L也能滿足家用，但在爬個破就不行了，明顯能感覺到肉，另外冬季或者夏季開了空調以后，再坐三四個人，動力肉的表現就更強烈了。所以，好開的話還是推薦遠景，起步有點慢，但提速和換擋平順性都還可以。另外，遠景的配置也很豐富，倒車雷達、倒車視頻和多功能方向盤之類的輔助功能也讓車更好開。新遠景的逆勢上揚，則更為凸顯遠景家族乃至吉利汽車的優勢所在—作為吉利汽車在A級車市場的旗艦產品之一，新遠景表現持續強勁。數據顯示，2016年新遠景銷量165,245輛，成功問鼎A-級轎車全年銷冠，位列中國品牌轎車銷量亞軍，和帝豪一起成為中國轎車領域A級雙雄。定位于家用轎車的吉利新遠景，很好地滿足了目標用戶對空間的需求，其長寬高尺寸分別為4590*1734*1470mm，軸距達到2600mm，堪比部分合資品牌緊湊級轎車，寬敞舒適的車內空間與新遠景主打的“家用”定位十分吻合。新遠景同時還做到了“多快好省”：1.5L和1.3T動力充沛，DVVT全鋁發動機搭配6MT，百公里油耗最低僅為5.9L，出色的燃油經濟性為家庭用戶降低了使用成本。

5萬元左右的寶駿310就是一個活生生的例子，它的大賣可謂是讓沉寂已久的小車市場重新燃起了希望。吉利也推出了一款5萬塊左右的小型SUV—吉利遠景X1。雖然該車與寶駿310定位有所不同，但同作為專為年輕人打造的親民車型，兩者之間還是有著很強競爭性的。外觀對比：雖然一個是小型SUV，一個是SO級小車，并都具有明顯的家族化特征，但兩車都是一副討年輕人喜歡的小巧時尚造型。只不過遠景X1看上去更為圓潤飽滿;而寶駿310則更顯緊湊流暢。前臉方面，遠景X1保留了家族式的漣漪回紋進氣格柵，配合碩大的梯形下格柵形成了一個“X”型;寶駿310則采用采用了家族式的三橫幅中網加之貫通式的下格柵。但看兩車的前臉都頗為兇猛，不過套在它們較小的車身上卻又一點也狠不起來。兩車的大燈均采用了鹵素光源，遠景X1的不規則大燈看上去更加顯精致;寶駿310上挑的銳利大燈則更為兇猛。另外，寶駿310配備了常規的前霧燈，而遠景X1則在同樣位置搭載了LED日間燈，這在同價位車型中可是難得一見的，并在旁邊的黑色裝飾加入了吉利一貫的中國元素花紋。輪胎方面，遠景X1采用了15寸輪圈，頗有設計感的五輻式花瓣造型非常精致，并匹配了規格為175/60 R15的玲瓏輪胎;寶駿310的14寸輪圈造型較為常規，尺寸上也要略遜于前者，匹配的輪胎同為玲瓏GREEN-MAX系列，只是規格為165/70 R14。車身尺寸對比：車身尺寸方面，遠景X1除了高度上高于寶駿310之外，在其他數據上都不占優勢。雖然遠景X1的身材非常小巧，但從其飽滿的車身及較高的離地間隙來看確實是一副標準的城市SUV的樣子;相比下寶駿310就顯得偏平修長多了，配合強勁有力的腰線讓它有著十分強烈的運動氣息。內飾對比：遠景X1時尚的雙色內飾沒有任何物理按鍵，如沖浪板般的中控臺上面刻滿了極具立體感的印花紋理，有一種概念車的味道;寶駿310同樣走著年輕時尚的路線，懸浮式中控屏及高亮木紋飾板都很顯檔次，但就設計而言還是前者更加前衛。遠景X1的平底式方向盤可謂是創意十足，平底式的雙色設計很好的彰顯出了年輕與個性，兩側的多媒體及定速巡航按鍵也采用了獨特的矩形設計，絕對能讓年輕人愛不釋手。相比之下，寶駿310的三幅式方向盤就相對顯得有點常規了，不過兩側的多功能按鍵倒是一應俱全。遠景X1的11.6英寸超大屏和寶駿310的8英寸懸浮式中控屏在同價位中可都是難得一見的，且藍牙、導航、倒車影像等功能兩車也是一應俱全，值得稱贊。空間座椅對比兩車的座椅均采用了皮革包裹，并且同為黑橙搭配的雙色設計，將年輕與運動展現得淋漓盡致。其中寶駿310還支持座

快要退休了，剛剛學了駕照，又只能看自動擋，只想買個車代步，預算6萬元以內，能買什么車？在這些條件的限定下，能夠進入視線的，有鈴木奧拓、比亞迪F0、寶駿310、吉利遠景X1。去終端了解過鈴木奧拓自動擋，指導價能進入6萬元以內，但是終端幾乎沒有優惠，辦完基本要逼近7萬元。比亞迪F0沒有去看，但購買者不喜歡比亞迪的品牌，而且F0的軸距偏小，空間和奧拓相當，就撇開了。那么，剩下吉利遠景X1和寶駿310，兩款車怎么選，其實我也很糾結。因為低配的自動擋大多沒有現車，所以我們都選擇了高一個配置進行對比：2017款 1.3L 自動玩家版和2017款 1.5L 自動時尚型。外觀內飾吉利更時尚從定位來看，兩個車都是面向的年輕群體，第一次購車的家庭。只是吉利遠景X1是SUV，而寶駿310是一款轎車。外觀來說，兩輛車都有著家族式的臉譜，設計上都挺好看的，只是相比來說，遠景X1更為大膽，在前臉的設計上，保持漣漪式的進氣格柵，造型是個大大的X，比較犀利。從車身側面來說，遠景X1的造型也更是中規中矩的SUV車型，而寶駿310則是俯沖的樣子。在內飾上，遠景X1采用撞色設計，更時尚的風格更適合年輕人。但是別忘記了，我要分析的購買對象是快要退休的人，所以，年輕化并不見得適合他，中規中矩更合理。空間實用寶駿310更大其實買小車，只是代個步，對空間的要求都不大。但是，在小的基礎上，還是要盡量乘坐舒適，并且能夠有一定的實用性，比如上街買個東西，至少能裝稍微大點的貨物，比如一袋20公斤的大米，或者一個洗衣機。那么對比起來，寶駿310在軸距和長寬方面都要超過遠景X1。4032的長度，和2550的軸距，在同級中都還不錯。而且后排座椅是等比例放倒的，我去現場看過，座椅是可以完全放平的，對裝東西很有幫助。吉利遠景X1則不能完全放平。（下為吉利遠景X1）至于通過性，現在的鄉村道路基本都是鋪裝路面了，遠景X1的通過性可能稍微強點，但是不會阻礙寶駿310的使用。動力方面寶駿AMT對吉利4AT如果說到動力，兩個車的動力都不太好，口碑中，大家對這兩個車的動力都有微詞。但是因為都是代步嘛，所以不能要求太高。在參數上，寶駿要好一些，畢竟排量要大一點。1.5L提供最大112馬力，而吉利遠景X1是1.3L提供最大88馬力。扭矩寶駿是147，遠景X1是120牛米。（下為吉利遠景X1）在傳動裝置上，寶駿310使用的是5擋AMT，是機械式自動變速箱，而吉利是4AT，都是比較老舊的技術，我只是有點擔心AMT，在邏輯上會不會不太好。配置上遠景X1科技配置多些配置上，兩個車都遠超鈴木奧拓這樣的合資品牌車

明顯寶駿310啊，特別是310w，空間大，選擇1.5L版動力也不差，外觀好看。

寶駿310和吉利遠景x1 相比個人認為還是寶駿310好一些，車子的維修保養便利性方面寶駿310相對更有優勢。

寶駿算是自主品牌里比較有節操的也比較務實的

遠景X1和寶駿310從家庭代步使用來看，個人認為還是寶駿310相對好一些，車子維修保養方面寶駿310相對更有優勢。

吉利遠景，寶駿510，寶駿310w三款車型相比，如果考慮城市代步個人認為還是吉利遠景轎車好一些，考慮行駛路況條件差寶駿510相對更有優勢。寶駿310w優點是車子省油，不過空間相對小一些，單純就是作為代步工具寶駿310w適合。

遠景的技術比較成熟一些，建議考慮吉利的產品！

寶駿310和遠景X1汽車相比個人認為還是寶駿310相對好一些，在車子的維修保養方面來說寶駿310相對更有優勢。

寶駿310W和吉利遠景X3一款兩廂轎車一款小型SUV車型，如果日常城市代步使用寶駿310W好一些，考慮行駛路況條件差遠景X3相對更有優勢。